Eve Air Mobility近日发布了其正在研发中的 eVTOL 飞机的最新进展。该公司表示，目前其全尺寸原型机的飞行测试阶段已顺利进行，并计划于 2026 年第三季度启动过渡飞行测试。
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Eve Air Mobility 公司发布了其电动垂直起降（eVTOL）飞机研发项目的最新进展。该公司迄今已完成 59 次试飞，并希望在 2026 年底前完成首次过渡飞行，认证目标时间为 2028 年。
Eve 在 5 月 5 日举行的投资者电话会议上解释说，这将涉及从部署垂直推力发动机切换到启用执行器、升降器和推进器，使飞机沿水平轴移动，最初可实现 30 节及以上的飞行速度，并逐步提高到 85 节以上的速度。
此时，飞机的全部升力将由机翼提供，这意味着飞机将以翼载飞行，升力发动机关闭。这是飞机的最终任务：垂直起飞，过渡到翼载飞行，然后再过渡回垂直飞行以进行着陆程序。
过渡阶段：eVTOL 研发中最关键的阶段
大多数正在研发中的载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）都是直升机和固定翼飞机的混合体。在过渡过程中，升力从旋翼转移到机翼，推力矢量也会旋转或切换，气流在飞机表面迅速变化。因此，飞行控制软件必须持续稳定飞行器。
这尤其困难，因为飞机要经过一个低速气动“灰色地带”，在这个区域内，旋翼升力和机翼升力都不能完全占主导地位。正因如此，过渡阶段被广泛认为是现代电动垂直起降飞行器（eVTOL）面临的关键工程难题。Eve只是众多致力于 eVTOL 飞行过渡阶段研发的开发商之一。
被广泛认为是西方电动垂直起降飞行器（eVTOL）技术领先者的 Joby Aviation 公司于 2025 年 4 月完成了首次载人 eVTOL 过渡飞行，此后已成功完成数百次飞行。最近，该公司于 4 月开始使用其一架载人测试飞机在纽约肯尼迪国际机场和曼哈顿市中心之间进行一系列演示飞行。
Eve 公司的 eVTOL 飞行器认证延期至 2028 年
Eve 的首次过渡飞行预计将于今年晚些时候进行，目前该公司已着手准备认证工作。然而，Eve 最初预测的认证日期为 2027 年，但现在已将目标推迟至 2028 年。
博尔代斯向投资者解释说，公司需要 12 个月的时间来完成必要的飞行测试，以获得认证。然而，这段时间也为 eVTOL 项目提供了更多的市场推广机会，提高了项目的知名度，确保其为 2028 年投入使用做好更充分的准备。
公司工程师总共验证了 130 项不同的性能指标，该原型机已达到离地 68.6 米（215 英尺）的高度，并利用其垂直升力装置以 30 节的速度向前移动。
除了自 2025 年 12 月首次飞行以来，飞行频率更高、飞行时间更长、飞行高度更高、飞行速度更快之外，该飞机还在所有四个轴向上完成了多次空中机动，并测试了完全由电传操纵系统控制的自动着陆功能。
Eve 公司表示，在 2026 年第二季度剩余时间内，将上传改进后的飞行计算机软件，并对推进器和执行器进行最终地面测试。这将确保它们与飞机的所有其他系统完全集成，为启动计划中的过渡飞行做好准备。
它还将开始制造构成第一架量产原型飞机的部件，该飞机预计将于 2027 年首飞。
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