成渝地区正打造“轨道上的双城经济圈”与世界级机场群，2026—2030年一批高铁、高速、机场、航运与市域铁路项目密集落地，核心看点如下。
高铁/城际：双核加密、出川大通道。
- 成渝中线高铁：成渝间首条时速350公里直达高铁，2027年通车，40分钟互通，设重庆北、科学城、铜梁、安岳、乐至、天府站 。
- 渝西高铁（重庆—西安）：2026—2030年建成，川东北快速入陕，衔接西延高铁，打通京津冀—成渝大通道 。
- 成达万高铁（成都—达州—万州）：时速350公里，2027年通车，串联成都、遂宁、南充、达州、万州，形成川东—渝东北高铁走廊 。
- 渝贵高铁（重庆—贵阳）：2026年开工，时速350公里，新增成渝—黔中直达通道，强化西部陆海新通道 。
- 渝昆高铁（川渝段）：在建，2027年通车，重庆—昆明约2小时，衔接中老铁路，打通成渝—东南亚高铁通道 。
市域/城际铁路：都市圈通勤化。
- 成都都市圈：市域（郊）铁路S5（成都—眉山）、S11（成都—德阳），2026—2030年建成，实现30分钟通勤圈 。
- 重庆都市圈：市郊铁路中心城区—永川线，2026年推进，串联重庆西、江津、永川，1小时通勤 。
️ 高速公路：扩容加密、省际贯通。
- 成渝高速扩容（G85）：2026—2028年改扩建，双向8车道、时速120公里，通行能力翻倍，成都—重庆车程缩短至1.5小时。
- 沿江高速南线：重庆—泸州—宜宾，2026年推进，成渝南翼新干线，强化川南—渝西联动 。
- 省际新通道：重庆—赤水—叙永、綦江—习水、古蔺—仁怀等，2026年密集开工，川渝黔路网加密。
✈️ 机场群：世界级枢纽+新机场。
- 重庆新机场：前期工作加速，定位国际航空枢纽，与江北机场形成“一市两场”，支撑成渝世界级机场群 。
- 天府机场+江北机场：扩容提质，加密国际航线，2030年旅客吞吐量力争1.5亿人次，打造西部国际门户 。
⛴️ 航运：千里轻舟、通江达海。
- 长江干线整治：打通宜宾—重庆瓶颈，提升5000吨级通航能力；嘉陵江、乌江、涪江复航，构建干支联动水运网 。
- 涪江复航一期：2026年推进，打通遂宁—重庆水运通道，服务川中—渝西货运 。
低空经济：通用航空+无人机
- 低空空域改革：新建功能型起降场、飞行营地、低空试验基地，布局无人机物流、空中游览，打造低空经济示范区 。
核心看点总结
- 2027年：成渝中线、成达万、渝昆高铁通车，成渝双核1小时、川渝主要城市2小时高铁圈成型。
- 2028年：成渝高速扩容通车，成渝间高速1.5小时，拥堵大幅缓解。
- 2030年：重庆新机场投用，世界级机场群成型；市域铁路成网，都市圈30分钟通勤普及。
- 战略价值：形成“高铁+航空+水运+高速+市域铁路”立体网络，强化国家综合立体交通第四极，支撑双城经济圈建设 。
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