成都对金牛区、成华区火车北站片区内局部用地优化调整|客运站|成华区|成都|火车北站|计容|金牛区

为推动火车北站枢纽扩能改造，推进成都站长途地块项目建设，成都对金牛区、成华区火车北站片区内局部用地进行优化。本规划区位于成华区，公告范围总用地面积约3公顷。相对于原版控制性详细规划拟优化主要内容如下：
1、将原规划A地块用地性质由对外交通场站用地调整为对外交通场站用地混合商业服务业用地(商业、商务金融)，并划分为1号、2号两个地块。
2、1号地块，长途客运站计容建筑面积≥36000平方米，含客运专用充换电站1处，提供18-20个充电桩，按相关专业要求控制；商业服务业用地(商业、商务金融)计容建筑面积≤105000平方米，高层建筑临站北路布局，地块建设实施时，在优先满足对外交通枢纽功能的基础上，方可进行商业服务开发；建筑高度≤150米，地块内增设地下通道及屋顶通廊，通过玉居庵路与南侧公交地块互联，可连通成都站，并增设空中连廊，预留与东西两侧地块接驳条件，具体控制要求结合方案合理性确定；与2号地块间的用地红线退距、退界要求结合方案合理性确定，允许与2号地块建筑拼建；结合方案合理性配置停车泊位。
3、2号地块，长途客运站计容建筑面积≥2300平方米；商业服务业用地(商业、商务金融)计容建筑面积≤6700平方米；地块建设实施时，在优先满足对外交通枢纽功能的基础上，方可进行商业服务开发；地块内增设地下通道及屋顶通廊，通过玉居庵路与南侧公交地块互联，可连通成都站，并增设空中连廊，预留与东西两侧地块接驳条件，具体控制要求结合方案合理性确定；与1号地块间的用地红线退距、退界要求结合方案合理性确定，允许与1号地块建筑拼建；结合方案合理性配置停车泊位。