2026，佛山轨道格局正在改写！
3号线全线票价敲定，通车在即；广佛西环全线区间合龙……
多条线路进度狂飙，佛山正向湾区枢纽全速进击！
5月6日，佛山地铁3号线中段（中山公园-联和）票价正式官宣，全线贯通进入倒计时阶段。
那么现在项目建设进度如何？楼市君第一时间来到敦厚地铁站实探：
其中一个进出站口已经开放，不过，站口值守的工作人员告诉楼市君，目前无关人员暂时不能进入，并且表示开通时间未知。
但楼市君在进出站口也留意到，现场早已贴上了首末班车时刻表，尽管目前已做遮挡处理，但种种细节都在明确释放即将开通的信号。
按照官方计划，佛山地铁3号线中段（中山公园-联和）将在今年6月与广湛高铁佛山站同步开通。
楼市君现场发现，广湛高铁佛山站也在猛猛刷新进度条。
工地现场各类施工设备有序运转，站前广场的绿化工作也正在稳步推进中。
站内的候车大厅、站台层等也基本装修完毕，开通近在咫尺。
|广湛高铁佛山 站候车厅实拍
据悉，截至4月中旬，主站房、南站房候车大厅装修完成86%，南站房站台层装修完成94%，站台装修完成100%。（来源：佛山发布）
佛山地铁3号线全长约69.5公里，全线设37座车站，是佛山最长、运营里程最大的地铁线路。
受广湛高铁佛山站施工影响，佛山3号线目前只开通首通段和后通段。
待到今年6月3号线中段（中山公园-联和）与广湛高铁佛山站同步开通后，这条链接佛山南北的大动脉至此全线贯通，将极大便利禅南顺三大核心区的日常出行。
如果说3号线解决的是佛山内部南北串联的痛点，那么广佛西环则是把佛山拉进大湾区一小时通勤圈的超级节点。
4月28日上午，广佛西环城际铁路全线节段梁架设施工圆满收官，标志着全线区间贯通，正式转入桥梁附属、机电、铺轨等后续工序，距离建成开通更近一步。（来源：南海发布）
|来源：南海发布
广佛西环全长约47公里，共设7座车站，线路串联佛山市南海区狮山镇、里水镇与广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。
全线建成以后，经常跨城跑的街坊，日常出行、通勤体验会直接上一个大台阶。
狮山、里水北部这些片区的居民感受应该最直观。等线路正式开通以后，跨城交通短板直接补齐，从此告别出行路线少、通勤耗时长的痛点。
广佛同城正在迈入深度互通、无缝相融的新阶段。
不止3号线、广佛西环接连取得关键突破，2026年佛山轨道格局还将迎来新的质变。
从市内地铁贯通、跨城城际提速，佛山的轨道路网层层加码。并且，在佛山2026重点项目中，还有一个超级航空大项目同样正在稳步推进——
广州新机场，已于3月25日正式开始动工。建成后，佛山市民在“家门口”就能乘坐飞机。
据悉，广州新机场项目总投资共418亿元，占地面积约1213公顷，共规划布局3条跑道+2座航站楼，为4E级枢纽，本期按年旅客吞吐量3000万人次、货邮50万吨设计，预计“十五五”建成投产。
广州新机场将与广州白云机场组成一对“黄金搭档”，差异化布局航线，分工明确。
除了空港枢纽强势加码，佛山临广轨道建设同样迎来新进展。
今年3月，“广佛同城 南海先行”2026科创里水工作推进会上，举行了里水有轨电车站点发布仪式，正式公布沿途站点。
具体来看，里水有轨电车共设有里湖新城、里官路、得胜、青年湖、新联、胜利、青创城、西华寺、海南洲、草场、洲村、浔峰岗北，共12个站点。
据悉，里水 有轨电车 计划 在2026 年完工，2027年春节前开通运营。（来源：梦里水乡）
另外，4号线一期已被列入广东省2026年重点项目清单，建设年限调整为2022-2030年。
截至2026年2月，佛山地铁4号线一期先行标段已有9座车站主体结构封顶，5个盾构区间实现双线贯通，1个高架区间双线贯通。
这一系列的动作表明：佛山的轨道网络，正由“单线”拓展走向全面织网。
从单线时代到“轨道成网”，绝非简单的线路叠加，它的威力是成倍增加的。
不仅彻底重塑佛山人的出行方式，还将深度粘合广佛同城，更强力撬动人流、产业与板块价值蝶变，带来城市能级的全面跃升。
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