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昨天,在中欧班列(义新欧)金华港兰溪港区铁公水多式联运枢纽项目疏港大道2号连接线婺江大桥施工现场,施工人员正在对18号主桥墩进行混凝土浇筑,一辆辆混凝土罐车来回穿梭,一派繁忙景象。

记者了解到,本次混凝土浇筑需要连续施工12小时。“我们是从早上8点钟开始浇筑的,预计要到晚上8点结束。”疏港大道2号连接线项目1标段生产经理张亚飞介绍,当前,他们的重点工作是滩涂地的下部结构施工。其中,9座承台已全部完成,9座墩身已浇筑完成3座,剩余6座墩身计划于6月下旬完成。

婺江大桥全长1519.2米,主桥全长550米,采用七跨连续下承式钢箱拱桥。目前,大桥建设进展顺利,其中桩基施工已经步入尾声,该桥共计208根桩基,已完成198根。“接下来,在本月中旬,我们将交叉启动上部结构临时支架搭设,预计今年底前完成主桥50%的梁段安装。”张亚飞说。

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据了解,中欧班列(义新欧)金华港兰溪港区铁公水多式联运枢纽项目是省“千项万亿”重大项目,主要由物流枢纽工程、配套集疏运道路和物流数字化工程等组成。其中,疏港大道2号连接线项目总投资约14.67亿元,全长4.556公里,采用双向六车道一级公路兼顾城市道路功能标准建设。

“截至目前,项目已完成投资2.84亿元,占总投资的19.4%。其中,桥梁部分完成约6.1%,路基部分完成约15.6%。”中欧班列兰溪港区建设指挥部工作人员范威告诉记者,疏港大道2号连接线是中欧班列(义新欧)金华港兰溪港区铁公水多式联运枢纽项目的配套集疏运道路之一。接下来,他们将在确保项目施工安全和质量的前提下,全力推动项目建设,预计到今年底可完成总投资的40%,力争在2028年春节前全面完成并通车。

此外,疏港大道2号连接线实施路线为规划中的环城南路项目线位,是城市环线的重要组成部分。“即将开工的环城南路项目西起环城西路,向东依次上跨上园路、横下线,跨越衢江,上跨S319省道、扬子江路,路线全长4.896公里,全线按照城市快速路标准建设,主线设计速度80公里/小时,地面辅道按照城市主干道标准建设,设计速度每小时50公里。”市建设局相关负责人表示,该项目与疏港大道2号连接线联通后将直接构成城市内环南线,与环城北路、环城西路形成闭合快速环线,将大幅提升中心城区路网通行效率与服务水平。

“项目建成后,将彻底打通衢江两岸交通瓶颈,有效缓解迎宾大道、横山大桥等既有过江通道交通压力,有力支撑产业集聚与新城开发建设,全面提升兰溪综合交通区位优势和城市综合承载力,为兰溪加快建设‘开放共享的门户城市、安全韧性的生态城市、智造升级的创新城市、诗意栖居的人文城市’提供坚强交通保障。”该负责人说。

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根据兰溪市国土空间总体规划(2021-2035年)(草案),兰溪一环快速路由环城西路-环城北路-环城东路-环城南路组成,而本文中的提到的环城南路项目指的是西起环城西路,东将连接的是环城东路。