在阿拉伯联合酋长国的迪拜国际机场，发现了一个中国车载激光武器系统，该系统是为反无人机作战而设计的，这标志着中国定向能技术明显出口到一个海湾国家，该国一直在积极扩大其反无人机能力。

图像中可见的系统与2022年珠海航展上展示的车载战术激光武器非常匹配，中国国防工业代表当时将其描述为一种定向能作战系统，旨在拦截小型无人机和其他低空、慢速和小型空中目标。开源分析师已经初步确定该系统与相关型号一致，尽管这一具体指定尚未得到官方证实。该系统在阿联酋的存在尚未得到中国或阿联酋当局的正式承认。

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珠海展示提供了这种系统能做什么的详细公开描述。根据2022展览的标牌，车载战术激光武器提供光速交战、强方向性、高精度、可控破坏效果、低运营成本和强持续使用能力。最后一个特征：持续使用能力，解决了激光系统在大规模无人机威胁环境中相对于传统拦截导弹的核心优势之一:激光武器的每次交战成本只是导弹拦截器成本的一小部分，其弹匣实际上仅受其电源而非有限的物理子弹数量的限制。从乌克兰到中东的冲突中，无人机群攻击越来越常见，对于任何试图在长期作战中保持防御能力的防空运营商来说，每次射击的成本都非常重要。

如珠海所述，该系统的操作灵活性可扩展到独立和联网配置。它可以作为单独的车辆独立运行，也可以作为协同工作的车辆组的一部分，允许操作员根据特定的威胁环境和覆盖要求定制部署。在2022年航展上，中国国防工业营销人员将该系统描述为能够有效缓解拥挤的防空区的压力，并执行包括关键区域的防空拦截和重要地点的终端防御在内的任务，这种语言直接映射到海湾国家运营商将优先考虑的机场安全、关键基础设施保护和活动安全任务。

几年来，中国的定向能武器行业一直在开发车载激光反无人机系统，多个系统出现在中国国防展览会上，目标既包括国内军事用户，也包括国际出口顾客。随着商用无人机威胁的扩散，以及军用级无人机攻击证明了其对军用和民用基础设施的有效性，定向能反无人机市场迅速增长。激光系统在反无人机响应工具包中占据着独特的位置，它们在相对较短的距离内对较小、较慢的目标最有效，是对分层防御体系结构中较长距离的动能和电子战系统的补充，而不是替代。