Baykar 于 2026 年 5 月 6 日在 SAHA 2026 期间签署了一份协议,涵盖首批 12 架飞机,并可选择增加多达 48 架,总计 60 架 UCAV,印度尼西亚将成为土耳其 Bayraktar Kizilelma 无人机的第一个出口客户。 Baykar首席执行官哈鲁克·拜拉克塔(Haluk Bayraktar)证实,这笔交易使雅加达能够尽早获得专为打击和空对空任务而设计的新型自主战斗机,从而显着扩大印度尼西亚的远程威慑力和未来在印度-太平洋地区的有人/无人编队能力。
该协议不仅限于飞机交付,还包括在印度尼西亚境内建立本地生产、维护、集成和培训基础设施,将克孜勒马计划与土耳其和印度尼西亚在卡恩战斗机、导弹、传感器和自主作战系统方面更广泛的合作联系起来。克孜勒马配备了 AESA 雷达、内部武器舱和计划中的超视距作战能力,反映出人工智能支持的“忠诚僚机”行动和分布式自主空战概念的日益转变,这些概念可能重塑地区空中力量竞争。
该框架还涵盖印度尼西亚境内的当地生产能力、技术转让、维护和检修基础设施、集成中心、劳动力培训和技术认证活动。该协议签署之际,土耳其和印度尼西亚同时扩大了涉及 Aselsan 系统的合作、与土耳其航空航天工业公司 (TUSAŞ) 的卡恩战斗机合作以及更广泛的印度尼西亚工业参与计划。克孜勒马协议所附的工业一揽子计划扩大了 Baykar 与印度尼西亚之间的关系,该关系已于 2025 年 2 月通过一家合资企业扩大,涵盖印度尼西亚境内的 Bayraktar TB3 和 Akinci 生产。
根据新的安排,印度尼西亚设施预计将支持当地整合、MRO 活动、生产基础设施、航空航天劳动力发展以及与克孜勒马运营相关的未来自主系统研究。共和国同时扩大了与土耳其、阿联酋、卡塔尔和韩国国防公司在导弹制造、安全通信、情报系统和航空航天保障项目方面的合作。 2025 年 7 月,Republikorp 相关实体与 Roketsan 签署了一家合资企业,涵盖 Çakir、Atmaca、Hisar 和 Sungur 导弹系统的逐步本地生产。
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