2026-05-09 13:15四川
引言
民国抗战时期，川江航运是大后方物资转运与人员往来的生命线，民生公司、四川合众轮船公司皆是当时川江航运的重要力量。而近代知名教育家黄炎培1940年的一则日记，留下了关于两家航运公司最真实的私人评价，成为研究川江航运史的珍贵一手史料。日记史实记载 1940年5月29日，天气晴朗。黄炎培在宜宾处理完公务后，于十一时半登上四川合众轮船公司「长虹轮」 启程。
启程之际，冷寅东（宜宾第6区专员）专程前来送行；同行相见者还有合众公司（宜宾）经理孙尊山、长虹轮职员罗翰垣、川江航务处李农廉、宜宾办事处尹必光、卸任禁烟科长宋孔微等地方及航业界人士。
轮船一路航行，途经南溪、江安，途中遭遇空袭警报，警报解除后继续前行，当日下午五时顺利抵达泸州。
黄炎培亲笔评价 旅途中，黄炎培有感于乘船体验，在日记中写下直白感慨：
「此‘长虹’轮之整洁过于民生诸轮，不意民生堕落至此。」
寥寥数语，足以见得：在实际乘船对比后，黄炎培对四川合众轮船公司长虹轮的设施、整洁度高度认可，反而感慨曾经声誉卓著的民生公司船只体验已明显下滑。
史料价值小结 这则1940年5月29日的日记，是黄炎培明确乘坐四川合众轮船公司轮船的直接文字佐证。 既记录了民国川江宜宾—泸州航线的出行实况，也真实反映了抗战时期两家本土航运企业的运营口碑与船只服务差异，为民国川江航运史、重庆、宜宾地方交通史研究，留存了不可多得的私人日记原始记录。
附黄炎培日记原文图片
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