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低空经济不是资本泡沫，而是技术驱动的实业革命。

即 智 U l t r a

5月8日消息，「维新宇航」完成数千万元天使+轮融资，加上此前6个月内完成的种子轮、天使轮，公司已累计完成三轮融资，总金额超亿元人民币。

本轮融资由策源资本领投、金舵投资跟投，资金将主要用于加速公司首款主力机型Vector 5的研发迭代、首飞测试与适航取证进程。

据悉，维新宇航是一家专注于大载客量、大载重eVTOL/eCTOL产品研发的科技公司，成立于2023年6月。

其主力机型Vector 5为7座3吨级纯电复合翼飞行器，专为医疗救援和应急场景设计，最大航程300公里，巡航速度250公里/小时，舱内可容纳2.3米标准担架并配备医疗设备接口；二代机型Vector 11为11座3吨级固定翼eCTOL，全尺寸样机有望今年底下线，完善3吨级及以上运力产品谱系。

适航取证进度方面，Vector 5的型号合格证（TC）申请已于去年12月8日被中国民用航空西北地区管理局受理，整机及核心子系统进入适航审定流程，将于7月首飞，载货版计划2027年底完成取证。进入适航冲刺关键期，是国内较早进入适航关键阶段的3吨级eVTOL机型，技术合规性领先同行。

低空经济风口下，eVTOL企业数量众多，但2027年或将迎来洗牌，行业集中度提升至10家以内，核心竞争聚焦适航取证、量产能力、供应链壁垒，eVTOL产业进入商业化关键周期。

维新宇航采用“缩比机先行验证+供应链协同+全尺寸机工程化落地”策略，预计2028年实现量产，现有约100架意向订单（含国央企、地方客户及1/3海外需求），未来重点拓展中东、东南亚（适航认证友好）。