来源：市场资讯
（来源：今日八钢）
引言
初夏的八钢钢材501库区，烈日初显，一台台行车在高空平稳运转，承载着钢材收发、车皮装载的重任。58岁的老师傅李建站在行车检修操作平台上，手指着继电器部件，脸转向徒弟，声音洪亮而坚定：“冬季碰到结霜断电的情况，先查滑株线，再仔细研判问题点在哪，记住，咱们的经验的是练出来的，更是琢磨出来的。”这位临近退休的老师傅，正将几十年的维护经验倾囊相授，而他所在的物流运输分公司行车维护班组，正是刚刚荣获2025年度自治区工人先锋号荣誉的先进集体——一支以19人之力，守护50余台行车平稳运行，用匠心与担当为八钢钢材发运保驾护航的“万能团队”。
绝不后退·集众智破难题
行车维护班组合影
作为八钢物流运输的“命脉守护者”，该班组自2015年成立以来，便肩负起整个钢材库区的行车运行维护重任，涵盖火车发运、汽车发运、车皮装载等关键环节，直接关系到八钢钢材销售的顺利推进和客户需求的及时兑现。不同于室内设备维护，班组负责的所有行车均为室外作业，冬顶严寒、夏冒酷暑，工作环境的艰苦远超想象。“冬天行车坏了，我们穿着厚棉衣在高空作业，一待就是三四个小时，下大雪、起大雾也不能停，因为行车一停，钢材发运就会断档。”行车运行维护区维护班长朱广武的一句话，道出了这份岗位的坚守与不易。曾经，501库380米长的滑株线每到冬季就会因结霜结冰导致继电器频繁跳闸，501库、504库的行车一天跳闸十几次，最紧急时，全班组19人连续48小时坚守现场，敲冰除霜、抢修设备，只为保障钢材发运不中断。
困境面前，班组没有退缩，而是以集体智慧破解难题。“十几块钱的加热棒，解决了困扰我们多年的大问题。”谈及滑株线改造，班组成员满脸自豪。为彻底解决冬季滑株线结霜跳闸问题，班组反复琢磨、多次试验，最终确定了在继电器靴头上加装加热管并延长加热臂的改造方案，通过实施后，不仅实现了融雪防霜的效果，还将继电器碳块的更换周期从一周延长至三个月，大幅降低了维护成本。这项看似简单的小创新，不仅解决了现场难题，还吸引了外单位专程前来学习，更获得了集团公司的创新表彰奖励，成为班组创新攻坚的生动缩影。
“我们班组90%都是‘万能型’人才，安排的活都能拿下来。”这是班组成员对自己的定位，更是他们日常工作的真实写照。班组19名成员涵盖电、钳、焊等多个工种，平均年龄超过50岁，却个个一专多能、相互补位。钳工能上手电焊，电工能处理机械故障，每个人都持有多种技能证书，在人员紧张、维护量大的情况下，大家主动补位、协同作战。“我们19个人要维护50多台行车，还要兼顾整个物流运输分公司的水电气暖、高杆灯等设备维护，工作量确实大，但大家从来没有怨言。”朱广武介绍，每天一早，班组职工开完会就各自奔赴岗位，中午吃完饭放下碗筷就拿起工作单出发，用自觉与坚守扛起了沉甸甸的责任。
修旧利废、降本增效是这个班组的鲜明特色。在501库、502库智能化改造过程中，拆下来的12台废旧变频器本计划报废，班组职工们却敏锐地发现了再利用价值。“变频器报废太可惜，我们能不能把它用到504库的普通行车上？”在朱广武的带领下，班组全体成员共同发力，将废旧变频器改造后用于504库行车的大车升降系统，不仅让原本故障频发的普通行车“焕发新生”，每台行车还节省维修成本20余万元。同时，他们将拆下来的废旧电缆、30吨夹钳等部件二次利用，把504库原本使用的吊带装卸改为夹钳装卸，既减少了人工操作带来的安全风险，又杜绝了吊带频繁报废的浪费，实现了安全与效益的双重提升。数据见证成效：班组将设备月故障次数从三四十起降至五六起，全年设备维护采购费用从近100万元控制到60余万元，通过车轮堆焊修复等修旧利废举措，进一步延长了设备使用寿命。
主动求变·积极作为
行车维护班组人员对行车进行检修作业
智能化转型的浪潮中，班组主动求变、积极作为。在501库、502库行车智能化改造项目中，尽管有协力单位承接改造工作，但班组全体成员主动参与其中，全程跟进学习，只为掌握智能化设备的维护技术——因为他们知道，5年后这些设备将全部交由班组负责，提前熟悉、主动学习，才能守住岗位底线。“我们不仅要会修传统行车，更要跟上智能化的步伐，才能更好地保障钢材发运。”物流运输分公司行车运行维护区负责人柴安说道。此外，班组还结合高空作业特点，创新增加移动式安全护栏，既降低了人员高处临边作业风险，又不影响吊装作业，用细节守护全员安全。
薪火相传，匠心永续。面对近年来老师傅陆续退休的现状，班组高度重视人才梯队建设，形成了完善的“传帮带”机制。像李建这样的老师傅，主动承担起带徒职责，将几十年的现场经验、故障判断技巧毫无保留地传授给新进大学生，帮助年轻人快速成长。“老师傅的经验太宝贵了，有他们带着，我们少走了很多弯路，上手也更快。”一名新进大学生感慨道。如今，班组已将3名新进大学生从实习岗位培养成为点检员、主修甚至工程师，为岗位注入了新鲜血液，也让匠心精神得以传承。
在这个班组里，既有朱广武这样身兼八钢工匠、八钢劳模的带头人，以认真负责的态度统筹班组管理、引领技术创新；也有李建这样经验丰富的老师傅，用坚守与奉献扛起传帮带的责任；更有一群“万能型”的普通成员，用默契配合、默默付出，守护着每一台行车的平稳运行。他们没有惊天动地的壮举，却在平凡的岗位上，用创新破解难题，用坚守保障畅通，用协作凝聚力量，用匠心诠释担当。
“获得自治区工人先锋号这份荣誉，我们既自豪又倍感责任重大。”朱广武表示，这份荣誉是对班组全体成员多年付出的肯定，更是对未来工作的激励。作为八钢物流运输的“守护者”，他们将继续传承工匠精神，深耕岗位、攻坚破难，持续优化设备维护模式，提升技术水平，以更饱满的热情、更务实的作风，守护钢材发运“生命线”，为八钢高质量发展贡献班组力量，让自治区工人先锋号的旗帜在岗位上熠熠生辉。
文、图：阙志华
编辑：浪花朵朵
校对：施万金
审核：杨建元、欢乐
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