白云机场T1关闭改造 11家航司整体转场T3
5月7日凌晨2时起，广州白云国际机场T1航站楼正式关闭，启动全面改造工程，结束其近22年的运营历史。原在T1运营的国航、深航、山航等11家国内航司，全部转场至T3航站楼运营，所有进出港业务同步迁移。此次转场覆盖5月6日过夜航班，均统一调整至T3办理手续。
伴随航站楼调整，地面交通同步重构：T1配套的P1-P4停车场全部封闭；地铁3号线北延段机场南站、广州东环城际白云机场南站自5月7日起暂停服务，列车“飞站”通过。过渡期（5月7-14日）机场开通24小时免费穿梭巴士，T3线路每30分钟一班，T2线路按需发车，保障楼间接驳。目前旅客可经地铁机场北站、城际白云机场东站或高增站接驳专线抵达T3。
地铁线网优化提速 五羊邨换乘通道全面施工
5月8日，广州地铁五号线与十号线换乘节点——五羊邨站换乘通道三期围蔽正式启动，标志该工程进入全面主体施工阶段。此前因施工条件限制，两站开通后长期采用站外换乘，此次通道建成后将实现站内直达，大幅缩短换乘时间。工程采用明挖工法分三期实施，一期、二期已分别于2025年下半年、2026年3月启动，三期为核心施工段，将通过分区域围蔽减少对周边交通影响。
此外，5月广州地铁持续强化客流保障：“五一”假期日均客流近千万人次，城际铁路客流同比增长近三成。针对白云机场调整，地铁同步优化3号线、城际线路客流引导，通过官方渠道发布多版绕行方案，避免旅客误乘。
南沙路网再添新通道 关键节点通车强化联动
5月初，南沙区交通建设迎来“开门红”。4月30日，亭角大桥右幅、万环西路南珠节点、新联东收费站三大工程同步通车，进一步完善南沙高快速路网与城市主干道衔接。其中，万环西路南珠节点实现全幅通车，迈入“无红灯”快速通行阶段，主线跨线桥及互通立交设计时速60公里，有效串联南沙各功能片区；新联东收费站开放4条车道，后续将视车流增至7条，强化东新高速、南沙港快速与地方道路的连通。
此次5月交通枢纽密集调整，既是广州补强枢纽短板、提升服务能级的关键举措，也是支撑“两轴—两个圈层”城市布局的重要抓手。短期虽带来出行习惯调整，但长期将推动空铁联运更高效、城区通行更便捷、湾区联动更紧密，为广州建设国际综合交通枢纽注入强劲动力。
热门跟贴