近日，工信部发布最新一批道路机动车辆生产企业及产品公示，上汽大众全新中型插电混动轿车——ID.ERA 5S正式完成申报。新车由上汽大众长沙经济技术开发区基地生产，搭载1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统，将成为大众品牌全球首款具备城市NOA能力的轿车。
外观方面，ID.ERA 5S采用了与ID.ERA 9X相似的家族式设计语言。前脸贯穿式日行灯与中央大众品牌LOGO相连，下部分体式大灯组与导流槽融为一体，前包围处设有进气格栅。车身侧面配备半隐藏式门把手及大尺寸轮圈，轮胎提供225/55 R17、225/50 R18、225/45 R19、215/55 R17四种规格。车尾采用贯穿式尾灯设计，外后视镜与尾灯区域配有智驾小蓝灯，中央LOGO下方嵌有“ID.ERA”英文标识。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4836/1880/1505毫米，轴距为2766毫米，采用标准五座布局，尺寸介于全新凌渡L与帕萨特之间。前轮距1599毫米，后轮距1604毫米，接近角与离去角均为14度，前悬942毫米，后悬1128毫米。整备质量1655公斤，总质量2105公斤，最高车速165公里/小时。在智能化配置上，ID.ERA 5S将搭载“行云智行”高阶智能辅助驾驶系统，支持高速NOA与城市NOA功能。
此外，新车提供丰富的个性化选装套件，可选择不同样式的前照灯、前位灯、组合尾灯、前后保险杠、尾部标识、侧窗饰条、门把手、全景天幕，并配备三款后视镜及多款轮毂。智能硬件支持选装前置摄像头、后置摄像头、翼子板摄像头、车顶摄像头及ETC车载装置。
安全方面，全系标配ABS防抱死制动系统及汽车事件数据记录系统EDR。动力方面，ID.ERA 5S搭载1.5L发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率80千瓦，最大净功率77千瓦，电机额定功率57.6千瓦，峰值功率130千瓦。
据悉，新车CLTC纯电续航里程为160公里，综合续航里程超过2000公里，CLTC工况亏电油耗仅为2.82升/100公里，在燃油经济性与续航能力上表现突出。
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