群里这两天聊得最多的就是这个事，张雪那台ADV踏板，时间总算定下来了，2027年1月，这是他在天马赛车场那边自己说的，听到这个信儿，感觉像是靴子落了地，知道具体日子，等着也有个盼头，总比一直猜来猜去强，你说是不是。

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不用等到明年，今年五月北京摩展就能看见实车了，这安排挺好，先让大家亲眼瞧瞧，心里有个数。他们的节奏一直挺快，820RR交完车，马上就扑到这款踏板上，没怎么拖。

大家最关心的肯定是机器。听他们圈里人传，这次会搞两个排量，250单缸和350双缸，要是那个350双缸的版本真能出来，那还挺有意思的，现在市面上能选的，要么是单缸，要么是贵上天的进口双缸，中间空了一块。要是价格能做得比较实在，估计好多人会动心。

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看样子这车没打算用来买菜，从之前流出来的图看，轮子是辐条真空的，配的全地形胎，这明显是想往烂路上走走，刹车给了前面双碟，车重上去了，制动力也得跟上，这个思路没错，排气筒的位置抬高了，这个改动很实际，过个沟沟坎坎的不用老担心蹭着。

张雪自己聊过，这车就是给想玩的人准备的，所以价格会比普通踏板高一点，但怎么说呢，比起那些进口的同类东西，它应该还是便宜不少，一个新牌子，大家难免会嘀咕质量稳不稳定，售后跟不跟得上，不过看他们之前处理820RR那些事儿的态度，还算敞亮，有问题就面对，该改就改。这点挺重要。

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说白了，他们没去凑代步踏板那个热闹，选了条不一样的路，现在喜欢跑跑非铺装路面，又想骑踏板的人慢慢多了，这个口子抓得挺准，到底行不行，五月摩展上看到实车，再摸摸细节，大概就能判断个七八成了。等着看吧，快了。