马来西亚国王在访问俄罗斯期间，出席了苏-57战斗机的展示活动，随后他本人也在社交媒体主页上发布了相关信息。此次展示活动于5月8日在莫斯科附近的茹科夫斯基国际机场举行，苏-57战斗机由试飞员谢尔盖·博格丹驾驶，飞行持续了大约七分钟。
马来西亚国王在帖文中特别强调了这款俄罗斯战斗机雷达的强大性能，以及多用途作战能力。不过，截至目前，马来西亚尚未公布采购苏-57战斗机的计划。
此前，俄罗斯曾是马来西亚空军的主要战斗机供应商。目前，马来西亚空军主力机型仍是18架苏-30MKM，不过有一部分已经处于无法执行作战任务的状态。
而且，早在几年前，马来西亚就曾抱怨因制裁无法采购维护苏-30MKM所需的零部件。但在2025年，马来西亚宣称已自行修复了这些战斗机，因此不排除俄罗斯通过某些间接渠道提供了帮助，当然也有一种可能是马来西亚得到了印度的协助。
近期的种种迹象表明，苏-57已经成为马来西亚空军替换苏-30MKM的候选机型之一。尤其是在2026年4月20日至23日于吉隆坡举行的亚洲防务展（DSA 2026）上，俄罗斯展示了出口型的苏-57E战斗机。值得注意的是，在本次展览期间，俄罗斯国防产品出口公司已经宣称获得了新的苏-57E战斗机订单。
对俄罗斯而言，拿下新的苏-57出口订单意义重大。因为截至目前，这款战斗机的唯一海外买家是阿尔及利亚。由于担心遭到美国制裁，阿尔及利亚一直对这笔交易严格保密，尽管最终还是被曝出。虽然美国制裁未必会对阿尔及利亚造成致命影响，但仍然会带来不小的麻烦。
不过，阿尔及利亚显然是经过权衡后主动做出的这一决定。除了订购12架苏-57E之外，阿尔及利亚还额外订购了14架苏-34ME战斗轰炸机以及24架苏-35SE战斗机。而且，阿尔及利亚已经从这一选择中获得了“红利”。例如，在美国与伊朗战争背景下，摩洛哥无法从阿联酋获得“幻影2000-9”战斗机，而阿尔及利亚则已经开始接收并装备新一代俄制战斗机。
如果说阿尔及利亚一直秘密签约，极力避免曝光采购新型俄制战机的事实，那么如今的马来西亚似乎已经相当明确地释放出一个信号，至少正在认真考虑采购苏-57。这意味着，马来西亚很可能已经评估了所有潜在风险与可选方案，并决定朝这个方向推进，或者至少将俄罗斯战斗机视为未来选择之一。
谈到马来西亚的战斗机采购问题，还必须提到此前对二手F/A-18C/D“大黄蜂”的兴趣。去年，马来西亚原本计划通过购买二手战斗机来增强空军实力。2025年2月有消息称，马来西亚计划在年底前与科威特签署协议，采购30架F/A-18C/D战斗机，而这一项目其实早在更早之前就已开始推进。
然而，到了2025年夏末，马来西亚最终放弃了采购科威特F/A-18C/D的计划，原因包括交付周期过长、每架战斗机还需要额外投入400万美元进行升级、机体寿命消耗严重、雷达系统老旧、缺乏Link 16数据链等问题。
因此，自那以后，无论是采购全新战斗机，还是引进性能可靠、具备一定现代化水平的二手战斗机，如何增强马来西亚空军实力，至今依然是一个迫切而现实的问题。
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