乘联分会今日发布2026年4月份全国乘用车市场分析，4月全国乘用车市场零售138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16.0%；今年1-4月累计零售560.4万辆，同比下降18.5%。4月全国乘用车市场呈现出“总量承压、结构分化”的复杂特征。

4月新能源乘用车生产达到120.9万辆，同比增长4.7%，环比增长7.6%。1-4月累计新能源乘用车生产达到391.3万辆，同比下降4.2%。

4月新能源乘用车批发销量达到122.5万辆，同比增长7.5%，环比增长7.0%；1-4月新能源乘用车批发销量达到395.3万辆，同比下降 1.1%。4月常规燃油乘用车批发销量达到89万辆，同比下降16%，环比下降28%。

4月新能源乘用车市场零售84.9万辆，同比下降6.8%，环比下降0.3%；1-4月新能源乘用车市场零售275.8万辆，同比下降17.2%。4月常规燃油乘用车零售53万辆，同比下降37%，环比下降33%。

4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率61.4%，较去年同期增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点。在4月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率80.1%；豪华车中的新能源车渗透率26.1%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率上升到14.1%。

从月度新能源车国内零售份额看，4月自主品牌新能源车零售份额65.2%，同比下降7.2个百分点；主流合资品牌新能源车份额4.9%，同比增长1.7个百分点；新势力份额25.6%，零跑汽车、理想汽车、蔚来汽车等品牌拉动新势力份额同比增长5.6个百分点；特斯拉份额3.1%，同比下降0.1个点。

4月国内新能源乘用车零售突破 2万辆的企业品牌是：

比亚迪汽车（182,025辆）、吉利汽车（95,585辆）、长安汽车（64,471辆）、零跑汽车（57,162辆）、小米汽车（36,702辆）、奇瑞汽车（34,768辆）、上汽通用五菱（34,497辆）、理想汽车（34,085辆）、鸿蒙智行（32,759辆）、蔚来汽车（29,312辆）、东风汽车（27,056辆）、广汽埃安（27,042辆）、特斯拉中国（25,956辆）、小鹏汽车（25,005辆）、长城汽车（22,683辆）、上汽乘用车（20,770辆）。

4月新能源乘用车厂商出口40.6万辆，同比增长111.8%，环比增长18.3%；1-4月新能源乘用车厂商出口130.6万辆，同比增长118.7%，4月常规燃油乘用车出口36万辆，同比增长55%，环比增长5%。

IT之家附4月厂商新能源出口方面优秀的企业名单：比亚迪汽车（130,042辆）、奇瑞汽车（57,910辆）、特斯拉中国（53,522辆）、吉利汽车（48,901辆）、上汽乘用车（24,262辆）、零跑汽车（14,225辆）、东风汽车（10,673辆）、长安汽车（9,824辆）、上汽通用五菱（8,561辆）、小鹏汽车（6,006辆）、光束汽车（5,571辆）、极星汽车（4,323辆）、长城汽车（4,094辆）、长安马自达（3,615辆）、一汽红旗（3,282辆）、智马达汽车（2,658辆）、沃尔沃亚太（2,590辆）、北京汽车制造厂（2,339辆）、赛力斯汽车（湖北）（2,226辆）、广汽埃安（2,122辆）、一汽奔腾（1,383辆）。

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