你敢信吗?一趟所有人满怀期待的南极探险之旅,最后变成了带走三条人命的夺命航程。飘在大西洋上的一艘邮轮,爆发了致死率比新冠高几十倍的聚集性疫情,还把病毒带到了欧洲大陆,更扯出了全球防疫藏了好久的大漏洞。今天咱们就聊聊这件事,看看这次疫情到底给我们敲了什么警钟。

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这事要从今年4月说起,荷兰籍的洪迪厄斯号从阿根廷乌斯怀亚港出发,计划跨越大西洋到佛得角,船上147名乘客船员来自23个国家,都是奔着南极冰川和企鹅去的。没人想到这趟期待已久的旅程,会变成所有人的噩梦。最早出问题是4月6号,一名70岁的荷兰老爷子突然发烧头疼,还闹起了肚子。

当时不管是老爷子自己还是船上的人,都只当是普通的旅途感冒,长途坐船难免有点不舒服,没人往可怕的病毒上面想。才过了5天,老爷子就因为呼吸困难没能救过来,这也是这次疫情第一个离世的人。那时候船上医疗条件太差,根本查不出老爷子到底得的啥病,只能先把遗体妥善存放,一直到船开到圣赫勒拿岛,才把遗体转移下船。

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本来大家都觉得这就是个意外,没人想到噩梦才刚刚开始。老爷子69岁的妻子跟着一起下船,早早就已经浑身虚得站不住,还有明显的肠胃问题。才过了两天,老太太在南非约翰内斯堡机场晕倒送医,很快也宣告不治,后来实验室检测确认,她也感染了汉坦病毒。

之后疫情接二连三冒出来,4月27号一名英国乘客出现了肺炎症状,5月2号一名德国乘客在船上病逝,同一天英国乘客也确诊感染了汉坦病毒。截至今年5月央视和世卫的通报,一共确诊8例,3人不幸离世,还有一名提前回到瑞士的乘客也确诊,这是这次疫情里欧洲本土发现的第一例。

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病毒已经跟着归国乘客扩散到了欧洲,原本充满期待的跨洋探险,直接变成了夺命的跨国疫情,这艘邮轮一下子成了全世界关注的焦点。很多人纳闷,不就是一种病毒吗,为啥能让全球疾控部门都捏一把汗?核心就是这次的毒株太特殊了,是汉坦病毒家族里最凶险的安第斯毒株

它是目前全球已知唯一能实现人传人传播的汉坦病毒亚型,同时也是致死率最高的毒株之一。很多人都没听过汉坦病毒,其实这个病毒家族已经发现了近40种毒株,大多都是老鼠这类啮齿动物携带的。平时这种病毒主要通过老鼠的尿液粪便唾液,或是分泌物形成的气溶胶传播,很少出现人传人的情况,安第斯毒株打破了这个常规。

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这种毒株主要分布在阿根廷、智利这些南美国家,除了鼠类传播,还能在密切接触的人之间有限传播,这也是邮轮上爆发聚集性疫情的关键原因。世卫组织专家调查后确认,这次洪迪厄斯号上的病毒传播,除了可能由老鼠带来的污染源,乘客之间的密切接触,比如拥抱、共用物品,也是很重要的传播途径。

之前那对荷兰老夫妻,就是老太太全程照顾生病的老伴,密切接触后被感染,最后老两口都没能保住命,想想真的挺揪心的。汉坦病毒引发的疾病主要分两种,欧亚地区比较常见的是肾综合征出血热,死亡率大概在1%到15%之间。另一种是美洲地区的汉坦病毒肺综合征,安第斯毒株正是引发这种重症的元凶。

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它的平均病死率能达到35%到40%,最高的时候甚至能突破50%,一比就知道有多吓人。新冠原始毒株的致死率才1%到2%,后来的奥密克戎更是降到了0.1%左右,安第斯毒株的致死率,妥妥是新冠的数十倍。更让人无奈的是,目前针对这种病毒,既没有特效药也没有疫苗,感染之后只能靠氧疗输液这类支持性治疗,说白了就是靠病人自己的抵抗力扛。

不少人觉得,这就是一起偶然的邮轮聚集性事件,没必要太紧张。可这件事看着偶然,实际上一下子就把全球公共卫生体系藏着的问题全摆到了台面上,给跨境出行、密闭空间防疫敲了最沉重的警钟。密闭空间的生物安全防控,实在太薄弱了。

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像邮轮、长途飞机这种地方,人员密集空间密闭,空气流通又差,本来就是病毒传播的高危地带,新冠疫情的时候大家就已经见识过了。这次洪迪厄斯号暴露的问题,比大家想的还要严重。邮轮公司对这种罕见的高致死病毒,几乎没有任何防控意识。

乘客登船前只做了常规的体温检测,根本没有针对南美疫区特有的病毒进行筛查。船上的医疗设备也很有限,连检测汉坦病毒的试剂都没有,导致早期感染者没能被及时发现,病毒就在密闭的船舱里悄悄扩散。再加上安第斯毒株能通过密切接触传播,船上乘客天天一起吃饭聊天,共用公共设施,日常互动特别频繁,一个感染者很容易就传染给身边人,最后才引发了聚集性爆发。

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跨境疫情追踪的协同能力,真的跟不上风险。洪迪厄斯号上的乘客来自23个国家,疫情爆发后有些乘客提前下船,回到了自己的国家,病毒也跟着这些人扩散到了瑞士、英国、美国、德国等多个国家。世卫组织第一时间介入协调,可各国的防疫标准不一样,信息共享也不及时,追踪的效率更是参差不齐。

就说那名瑞士确诊的乘客,四月底回国之后,根本没人要求他隔离,直到他出现症状去医院,才被确诊感染。这期间他已经接触过自己的亲友,有没有进一步传播的风险,谁也说不准。阿根廷作为邮轮的出发地,虽然也紧急排查了本土的病例,可因为溯源难度太大,到现在都没能完全确定,病毒的原始宿主是谁,到底是怎么登上邮轮的。

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人类对这种罕见高致死病毒的认知和防疫储备,实在太少了。安第斯毒株虽然致死率高,但以前只在南美局部地区小规模爆发,全球大多数国家的医生对这种病毒都不了解,既没有检测试剂,也没有治疗经验。疫情爆发初期,很多国家的医院根本没办法快速检测出汉坦病毒,只能靠病人的临床症状判断,导致确诊延迟,错过了最佳的治疗时机。

更关键的是,全世界范围内目前都没有针对安第斯毒株的疫苗和特效药,一旦有人感染后发展成重症,医生只能采取保守治疗,几乎没有有效的救治手段,这也是这次疫情死亡率这么高的核心原因。现在洪迪厄斯号已经停靠在了西班牙的加那利群岛,船上剩下的乘客和船员,已经被分批安排隔离,各个国家也开始启动对归国乘客的健康监测。

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世卫组织评估说目前全球的公共卫生风险还比较低,但也明确表示不能排除病毒进一步扩散的可能。这种少见但杀伤力极强的病毒突然冒头,其实就是给全世界提了个醒,防疫这根弦真的不能松。

参考资料:环球网 致死率是新冠的数十倍!洪迪厄斯号上的汉坦疫情戳破全球防疫漏洞