2026年5月11日,成都至汶川高速公路(成汶高速)成彭段传来重磅消息——项目用地预审与选址论证专题正式启动招标,由四川省交通勘察设计研究院有限公司牵头推进,标志着这条连接成都平原与阿坝藏区的战略大通道,正式进入开工前的“冲刺阶段” 。总投资129亿元、全长仅40.058公里,每公里造价高达3.22亿元,创下四川平原近郊高速造价新高,背后是穿越龙门山前缘、跨越湔江的超高工程难度 。

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一、项目核心概况:40公里六车道,成都西北新动脉

成彭高速(成汶高速成都至彭州段)是S9成汶高速的一期核心工程,路线起于郫都区古城社区,对接成都二绕高速与沙西线,沿西北方向经彭州市丽春镇、桂花镇、磁峰镇,跨越湔江后止于通济镇,与成汶高速彭州至汶川段(二期)起点无缝衔接 。

- 路线全长:40.058公里,全线位于成都市郫都区、彭州市境内 ;

- 技术标准:双向六车道高速公路,设计速度100公里/小时,路基宽33.5米 ;

- 总投资:129亿元,其中土地投资29.7亿元,占比23% ;

- 用地规模:永久占地约4898亩,预估占用基本农田约500亩(占比仅10.2%),线位优化充分避让农田,最大限度保护耕地资源 。

二、天价造价解码:每公里3.22亿,难在“龙门山地形+湔江跨越”

40公里投资129亿元、每公里造价3.22亿元,远超四川普通平原高速(每公里约1亿元),核心原因是地形落差大、地质条件复杂、桥隧占比高:

1. 地形落差悬殊:路线从成都平原(海拔约500米)向西北攀升至龙门山前缘(海拔约1500米),垂直落差超1000米,需大量桥梁、隧道克服高差,桥隧比远超普通高速 ;

2. 跨江+山区施工:全线跨越湔江,需建设大型跨江桥梁;沿线地质破碎、滑坡泥石流风险高,路基防护、边坡加固工程量巨大,施工技术要求严苛 ;

3. 土地成本偏高:项目途经郫都区、彭州市近郊,土地价值较高,永久占地4898亩、每亩地价约60.6万元,土地投资达29.7亿元,推高整体造价 。

三、战略价值:不止是一条路,更是“经济+民生+安全”三重通道

1. 区域协同:成都-阿坝“1小时经济圈”成型

成彭高速+彭汶高速(二期)全线建成后,将形成成都至汶川的第二条高速通道(替代现有都汶高速),成都至汶川车程缩短至1小时内,比现有路线缩短约20公里,彻底打破阿坝藏区与成都平原的交通壁垒,助力川青甘藏区融入成渝双城经济圈 。

2. 民生保障:告别“单线依赖”,筑牢抗灾救灾生命线

现有成都至阿坝通道仅靠都汶高速+国道213线,地震、暴雨后易中断,成汶高速作为“第二条生命通道”,将彻底解决“两线一走廊”的交通脆弱性,大幅提升应急救灾、物资运输、人员转移能力,守护沿线群众生命财产安全 。

3. 产业激活:龙门山文旅+特色产业“加速跑”

彭州龙门山、湔江沿线拥有丰富的文旅资源(雪山、森林、古镇)和特色农产品(川芎、蔬菜、中药材),此前交通不便制约发展。高速通车后,将串联丽春、桂花、磁峰、通济等沿线乡镇,带动乡村旅游、康养产业、农产品深加工发展,让“绿水青山”真正变为“金山银山” 。

4. 路网完善:串联二绕、三绕,加密成都西北高速网

成彭高速起点接成都二绕,中途互通成都三绕,终点接彭汶高速,将成都西北片区高速路网连成闭环,有效分流绕城高速、沙西线车流,缓解中心城区交通压力,完善成都“外畅内联”的高速路网格局 。

四、二期联动:彭汶段44公里投资186亿,24公里超长隧道穿越龙门山

成汶高速分两期建设,本次启动的成彭段为一期,二期彭汶段(通济镇-汶川雁门)同步推进前期工作:

- 彭汶段概况:全长约44公里,总投资186.14亿元,每公里造价4.26亿元,桥隧比高达96.8%;

- 核心工程:设置24公里龙门山超特长隧道(全国罕见),穿越龙门山主脉,连接彭州龙门山镇与汶川雁门乡,是全线控制性工程;

- 推进进度:彭汶段工可已获批,正在开展勘察设计、专项勘察等工作,预计2026年底启动招标,2027年开工建设。

五、开工倒计时:用地预审获批后,年内有望正式动工

用地预审与选址论证是高速公路前期工作的核心关键环节,本次招标启动,意味着项目路线方案已稳定、土地规划合规性已通过初审,后续将加快推进用地报批、初步设计、施工图设计等工作,预计2026年底至2027年初正式开工建设,建设工期约3-4年,2030年前有望建成通车 。

六、总结:129亿砸出西北新通道,龙门山天堑即将变通途

成彭高速(成汶高速一期)总投资129亿元、全长40.058公里,是成都平原连接阿坝藏区的战略大通道,也是四川造价最高的近郊高速之一。它的启动,不仅将彻底解决成都西北交通瓶颈,更将激活龙门山文旅与特色产业,筑牢抗灾救灾生命线,助力川青甘藏区融入成渝双城经济圈。

随着用地预审招标启动,这条承载着成都西北发展希望的高速,已进入开工倒计时。期待3-4年后,一条六车道高速穿越龙门山、跨越湔江,让成都至阿坝“1小时直达”成为现实,为区域高质量发展注入强劲动能!