5月11日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在社交媒体发布“造车独白”TVC，其中透露小鹏GX将于5月20日正式发布，并将发布“全球唯一一个可以在地下停车场不用导航也可以漫游和自驾的全新版本”。

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在视频中，何小鹏正面回答了一些业界讨论较多的问题，比如，为什么要打造小鹏GX。他表示，小鹏GX作为“就是想给自己和朋友们造一台车”，通过科技创新实现了拥有航空级六重冗余等安全、空间、智驾等诸多优势，把他能想到的、朋友需要的、技术储备最好的全塞了进去。

“不是我怕出事，而是我不能出事，因为身后有等我回家的人。”何小鹏在谈及新车安全性时再次表示。

据了解，小鹏GX在此前的技术发布会期间已着重强调了GX的安全性。在被动安全层面，小鹏GX采用了行业首次的720度立体五重连环碰撞测试法验证车身强度及电池包的安全稳定性，并顺利通过考验。同时，整车配备了行业领先的11个安全气囊，可实现三排乘员无死角防护，其中贯穿式侧气帘弹开后6秒内可保持气压，有效降低二次碰撞伤害。

主动安全方面，作为行业首款预埋了L4级硬件的车型，GX不仅搭载了可以有效应对冰雪湿滑路况以及爆胎等场景的X-VMC智能融合系统，其还创新性地搭载了驾驶员失能辅助系统，能够在高速智驾场景下驾驶员失能后，操纵车辆安全停靠并呼叫救援。

此外，小鹏GX还从汇天飞行汽车上汲取灵感，搭载了行业首创航空级六重全域安全冗余系统，转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大系统均设置双重冗余备份。“这辆车的安全必须做到极致。安全才是最大的豪华。”何小鹏表示。

业内预测，即将于5月20日举行的小鹏GX上市发布会或将聚焦于其智能辅助驾驶技术。何小鹏在视频中透露，小鹏GX智驾会再上新台阶，发布全球唯一一个可以在地下停车场不用导航也可以漫游和自驾的全新版本，他称其为“妈妈都放心开的自动辅助驾驶”。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安