摘要：土耳其的导弹发展计划始于20世纪90年代初期，其战略动因包括周边地区的导弹扩散威胁、北约集体防御安排的不确定性以及建立自主国防工业的长期目标。土耳其采取了一条渐进式发展路径，从许可生产和引进外国技术起步，逐步过渡到本土设计与制造。当前，土耳其已具备从短程制导火箭到中程弹道导弹、从反舰导弹到中程对地攻击巡航导弹的较为完整的武器谱系。本文将对土耳其采购和自行研发的部分弹道导弹和巡航导弹进行介绍。
关键词：土耳其，弹道导弹，巡航导弹
弹道导弹与制导火箭
土耳其的弹道导弹计划始于上世纪90年代初，当时土耳其军方采取了一条双轨并进的策略。一方面，土耳其积极采购他国生产的150至300公里级别的弹道导弹以满足即时需求；另一方面，土耳其着手建立本土设计与制造弹道导弹的基础能力。1997年，土耳其成为“导弹技术控制制度”（Missile Technology Control Regime）成员国，为后续从美国采购ATACMS导弹铺平了道路。此后，土耳其与中国精密机械进出口总公司签订了两项合作合同，奠定了土耳其洛克桑国防工业公司（Roketsan）在弹道导弹领域的技术基础。在短时间内，土耳其便获得了世界主流短程弹道导弹能力。
1. MGM-140 ATACMS导弹
1994年，土耳其开始与有关国家和组织进行协商，以寻求加入“导弹技术控制制度”，从而为后续采购美制弹道导弹扫清障碍。1996年，土耳其采购了72枚美制ATACMS导弹，型号为MGM-140A Block 1。该导弹射程165公里，采用惯性制导，可装备集束弹头，圆概率误差约100至250米，发射平台为M270多管火箭炮系统。这批导弹的采购是土耳其早期导弹战略的重要组成部分：在国产型号尚处于起步阶段时，ATACMS导弹为土耳其陆军提供了一种可立即投入使用的面对面精确打击能力。
这批导弹在服役后不久即被用于实战威慑。1998年，土耳其陆军将新接收的ATACMS导弹部署至土叙边境，目的是迫使叙利亚政权驱逐其境内的库尔德工人党领导人阿卜杜拉·奥贾兰。厄贾兰随后被叙利亚驱逐出境，这一结果很可能与土耳其的导弹部署有关。这是土耳其导弹外交的一次成功实践，也验证了弹道导弹在危机中的政治与军事价值。
MGM-140 ATACMS导弹
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2. TR-300 Kasirga火箭弹
TR-300 Kasirga火箭弹是土耳其与东亚某国在Project-K框架下合作的产物。1997年，土耳其国防部与东亚某国签订了价值2.5亿美元的合同。按合同规定，东亚某国向土耳其交付多套某型多管火箭炮和200枚火箭弹，同时向土耳其洛克桑国防工业公司提供技术和物资援助，以供该公司在土耳其本土生产约1300枚火箭弹。此后，土耳其洛克桑国防工业公司将这些国产火箭弹命名为TR-300 Kasirga火箭弹。TR-300 Kasirga火箭弹本质上是一种低精度无制导火箭弹，圆概率误差超过1000米，射程100公里，战斗部重量150公斤。土耳其陆军于1998年开始接收该型火箭。土耳其洛克桑国防工业公司后续研发了改进型TR-300E火箭弹，射程延伸至120公里，并已出口至阿联酋。
TR-300 Kasirga火箭弹
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3. J-600T Yildirim导弹
1998年，土耳其国防部与东亚某国签署价值3亿美元的合同，以获得在其本土生产某型短程弹道导弹的许可（有消息称该协议也有可能是在1996年签署）。1999年，两国开始推进某型短程弹道导弹的“土产化”工作，东亚某国提供图纸和必要的技术支持，土方组织军工企业学习资料，翻译图纸，建立生产线，并逐步具备生产能力。该导弹于2001年进行了首次试射，并于同年进入土耳其陆军服役。土耳其将该导弹命名为J-600T Yildirim导弹。2007年，土耳其军方首次在阅兵式上公开展示了J-600T Yildirim导弹。该导弹采用捷联惯性制导体制，圆概率误差150米，射程150公里，战斗部重量480公斤，并配备破片战斗部以弥补精度不足。在此之后，土耳其洛克桑国防工业公司尝试通过改进推进剂将该导弹的射程延伸至220公里。
J-600T Yildirim导弹
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4. Bora / Khan导弹
土耳其于2009年11月启动Project-B项目，目标是使Yildirim导弹的射程延伸至300公里并提高打击精度，以发展出一种新型弹道导弹，该导弹后来被命名为Bora导弹。Bora导弹保留了Yildirim导弹的弹径，但弹体略长，发射重量增至2500公斤，射程从150公里提升至280公里以上，战斗部重量470公斤。该导弹采用单级布局，主要依赖机电驱动的尾翼进行气动控制，而非喷流舵面。制导系统从土耳其本土惯性导航系统更换为美制卫星辅助环形激光陀螺惯导系统，圆概率误差降至10米。Bora导弹的飞行时间约300秒，弹道顶点在40至45公里之间，是一种采用低弹道飞行的大气层内机动式弹道导弹。
Bora导弹于2014年首次进行公开飞行测试，并于同年开始交付土耳其陆军。2019年，1枚Bora导弹被用于打击伊拉克北部的库尔德工人党目标，这是土耳其军方首次在实战中使用该导弹。土耳其洛克桑国防工业公司以Khan为名对外推销该导弹，2022年印度尼西亚成为首个采购该导弹的海外客户，首批4个连的导弹已于2025年年中交付。
Bora / Khan导弹
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5. TRG-300制导火箭弹
TRG-300制导火箭弹是土耳其Kasirga火箭弹家族的最新成员，在打击精度上实现了质的飞跃。该导弹采用“卫星修正+惯性制导”的复合制导体制，圆概率误差缩小至10米以内。在射程与战斗部配置上，TRG-300制导火箭弹主要分为两个批次：Block II批次战斗部重量约180公斤，最大射程90公里，杀伤半径可达80米，适合摧毁加固指挥所或大型雷达站等高价值目标；Block Ⅲ批次通过减轻弹体与战斗部重量至105公斤，将射程延伸至120公里，主要用于打击纵深内的未加固目标或步兵集结地。该火箭弹采用模块化发射箱，适配6x6战术卡车底盘，具备快打快撤能力。实战方面，TRG-300制导火箭弹已在叙利亚战场投入使用，并出口至阿塞拜疆、孟加拉国等国家。
TRG-300制导火箭弹
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6. TRG-230制导火箭弹
TRG-230制导火箭弹是土耳其洛克桑国防工业公司基于其230毫米火箭弹技术发展而来的精确制导火箭弹。该弹的最大射程约为70公里，采用“卫星修正+惯性制导”的复合制导体制，圆概率误差控制在10米以内，后期改进型TRLG-230通过增加半主动激光导引头将精度进一步提升至2米级别，但需要前方观察员或无人机对目标进行持续激光照射。TRG-230制导火箭弹战斗部重量约42公斤，可选用高爆破片或穿甲等类型。该弹最具战术价值的特点是具备无人机发射能力。2022年12月，TRG-230-IHA火箭弹从Baykar Akinci无人机上成功试射并命中100公里外目标，这表明其空射版本已基本成熟且射程较地面发射版本有所延伸。土耳其洛克桑国防工业公司还推出了该弹的出口空射版本，型号为UAV-230。
TRG-230制导火箭弹
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7. Tayfun导弹
Tayfun导弹是土耳其洛克桑国防工业公司在Bora导弹基础上发展的短程弹道导弹，是目前土耳其已公开型号中射程最远、技术成熟度最高的现役型号弹道导弹。该导弹最初被称为Bora-2导弹，2022年10月在黑海完成首次飞行测试，射程超过500公里，此后于2025年开始交付土耳其陆军。Tayfun导弹保留了Bora的基本气动布局和7米长的发射箱，弹体直径与Bora相近，但发射重量减轻至2300公斤。该导弹射程提升的关键可能在于推进系统的改进。有观察人士指出，Tayfun导弹从发射箱中射出的速度较Bora导弹更慢，这表明其采用了燃速较低的固体推进剂，初始速度降低但推力持续时间延长，从而实现更远的射程。土耳其洛克桑国防工业公司宣称该导弹最高速度超过5马赫，圆概率误差为10米。
在后续发展上，Tayfun Block Ⅲ导弹改用9米长发射箱，射程达800公里。2025年IDEF防务展上展示的Tayfun Block IV导弹则进一步放大至全长10米、弹径约1米、发射重量7200公斤，分析人士认为其射程可达1000公里级别。土耳其海军也在考虑研发该导弹的舰载版本，可能需要折叠尾翼以适应土耳其国产垂直发射系统。Tayfun导弹的批量生产合同于2024年2月授予土耳其洛克桑国防工业公司，计划2026年开始Block IV的生产。总体而言，Tayfun导弹的发展标志着土耳其从短程弹道导弹向中程弹道导弹的跨越，其Block IV型号若如期列装，将使土耳其首次获得射程达1000公里的陆基常规打击手段。
Tayfun导弹
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8. Cenk导弹
Cenk导弹是土耳其洛克桑国防工业公司目前正在推进的一项弹道导弹研发项目。2023年5月，该公司首次通过官方视频对外展示了该项目。与Tayfun Block IV导弹采用BOZAT 8x8 TEL发射车不同，Cenk导弹改用牵引拖车配置，这可能意味着其体积和重量有所增加。该导弹配备可分离战斗部，战斗部配备四片鸭式控制面及耐热头锥，这表明Cenk导弹很可能是一种配备机动再入飞行器的大气层外导弹，能够在再入阶段进行末端机动以规避反导拦截。目前公开信息中未显示Cenk导弹配备高超声速滑翔飞行器，但这可能是其未来升级的选项之一。射程方面，土耳其总统埃尔多安和工业部长多次公开提及正在研发2000公里级别的导弹，媒体普遍将这一数据与Cenk导弹项目关联，但该信息尚未获得官方技术文件证实。若2000公里射程属实，Cenk导弹的测试工作可能需要新的测试场。受限于土耳其黑海测试场的最大安全射程不足1000公里，Cenk导弹的全程测试需依赖正在索马里建设的航天发射场，该设施于2024年底动工，预计两年内完工。截至2026年初，尚无公开信息确认Cenk导弹已完成首次飞行测试，其实际性能和列装时间表仍存在较大不确定性。
Cenk导弹
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9. Yildirimhan洲际弹道导弹
2026年5月5日，土耳其在2026年SAHA国际防务与航空航天展会上首次公开展示了Yildirimhan洲际弹道导弹的全尺寸模型。该导弹由土耳其国防部研发中心研发，采用单极设计，动力系统为4台使用四氧化二氮的液体燃料火箭发动机，最大射程6000公里，最大飞行速度25马赫，可携带一个3000公斤的高爆破片战斗部。据报道，该导弹的研发工作已持续十年，目前导弹燃料生产和战斗部的研发工作已启动，具体列装时间表尚未公布。
Yildirimhan洲际弹道导弹
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土耳其弹道导弹和制导火箭弹的射程范围
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巡航导弹
土耳其的巡航导弹发展路径与弹道导弹有所不同。本世纪初，土耳其曾试图启动名为Gezgin的对地攻击巡航导弹项目，但由于当时土耳其国防工业成熟度不足且国外导弹技术出口受到限制，土耳其难以获取关键分系统，该项目实质上被搁置了十年。这一挫折促使土耳其采取了更为务实的分步策略：先发展技术门槛相对较低的SOM空射巡航导弹，同时推进Atmaca反舰导弹的研发，通过这些项目积累小型涡喷发动机、导航制导等核心技术能力。进入21世纪20年代后，随着KTJ系列国产发动机的成熟，Gezgin项目得以重启，Çakır等小型化、低成本巡航导弹也相继问世，形成了覆盖不同射程、不同平台、不同任务场景的巡航导弹体系。
1. SOM系列巡航导弹
SOM系列巡航导弹是土耳其第一种投入批量生产与服役的本土对地攻击巡航导弹。2006年3月，土耳其国防部授予TUBITAK SAGE公司一份研发合同，以开发可由F-4E-2020战斗机和F-16战斗机携带的空对面精确制导导弹，即SOM系列巡航导弹。该导弹于2011年8月成功完成首次制导飞行测试，但批量生产合同于2013年授予了土耳其洛克桑国防工业公司。首批导弹于2015年至2018年间交付。
SOM系列目前主要有四个型号，分别是SOM-A、SOM-B1、SOM-B2和SOM-J。SOM-A巡航导弹射程超过250公里，发射重量610公斤，配备230公斤破片战斗部，采用“惯性制导+卫星修正+地形匹配”的复合制导体制。SOM-B1巡航导弹在SOM-A的基础上增加了成像红外导引头和双向数据链，可对舰船等移动目标进行指令制导，2015年与SOM-A几乎同时量产。SOM-B2巡航导弹的发射重量增至660公斤，配备串联穿甲战斗部，2019年完成飞行测试后获得生产订单。
SOM-J巡航导弹是为F-35战斗机内部弹舱设计的版本，外形重新配置以适应武器舱空间，整体重量和战斗部有所减小，射程增加至275公里。尽管土耳其已被踢出F-35战斗机项目，但SOM-J的飞行测试仍于2025年3月启动。土耳其空军现计划使用“可汗”战斗机、Kizilelma无人机和Anka-3无人机搭载SOM-J巡航导弹。除了以上四种型号以外，有消息称，土耳其正在研制SOM-M巡航导弹，该导弹增加了自动目标识别功能并进一步降低了雷达信号特征。
此外，SOM系列巡航导弹早期型号使用的发动机与后期型号有所不同。据悉，早期生产的SOM系列巡航导弹主要使用法国Safran TRI-40涡喷发动机。2023年起，土耳其洛克桑国防工业公司在生产中改用国产KTJ-3200涡喷发动机。改用国产发动机后，SOM导弹的对外出口不再面临障碍，阿塞拜疆成为首个采购该导弹的海外客户。
SOM-J巡航导弹
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2. Gezgin潜射巡航导弹
Gezgin是土耳其的潜对地巡航导弹项目，最初于21世纪头10年启动，目标是开发1500公斤级别、射程超过1000公里的潜射巡航导弹。然而，由于国防工业成熟度不足以及国外导弹技术出口管制，土耳其无法获得小型涡轮喷气或涡扇发动机等关键分系统，该项目被搁置十年。2013年，该项目重启。2015年，TUBITAK SAGE公司开始负责该项目的研发工作。
Gezgin潜射巡航导弹采用圆柱形弹体、中部折叠弹翼布局，全长约6至6.5米，翼展2.6至2.8米，弹体直径小于533毫米，发射重量在1200至1500公斤之间，可适配标准潜艇鱼雷发射管。射程方面，虽然土耳其官方尚未公布具体数据，但多方分析估计Gezgin潜射巡航导弹的早期型号射程可能在300到800公里之间，后期可能延长到1400至1600公里。该导弹采用“惯性制导+卫星修正+地形匹配+红外成像末制导”的复合制导体制，具备地形跟随飞行能力，可在低空规避敌方雷达探测。
动力系统方面，Gezgin潜射巡航导弹最初计划采用法国Safran TRI-40涡喷发动机，但因法土防务与政治关系紧张而受阻。2020年，土耳其开始采购乌克兰Ivchenko-Progress公司的AI-35涡喷发动机，在2022年2月俄乌冲突爆发前可能已接收首批12台。与此同时，土耳其国防工业局于2021年与土耳其发动机制造商Kale Arge公司签署协议，开发ARAT涡喷发动机，以用于Gezgin潜射巡航导弹。据悉，Gezgin潜射巡航导弹未来可能将逐步换装国产涡扇发动机，以进一步延伸其射程。2024年1月，Kale Arge公司宣布，其已开始研发更省油的涡扇发动机。
2025年第二季度，Gezgin潜射巡航导弹完成了水下模拟发射测试，验证了潜艇发射的核心技术路径。首批Gezgin潜射巡航导弹的列装平台预计为“雷斯”（Reis）级潜艇，后续可能还将装备土耳其国产潜艇和TF-2000防空驱逐舰。此外，土耳其空军未来可能接收空射版Gezgin巡航导弹，但该导弹的尺寸和重量对F-16战斗机的挂载能力构成了一定挑战。
Gezgin潜射巡航导弹渲染图
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3. Atmaca 系列巡航导弹
Atmaca是土耳其洛克桑国防工业公司开发的反舰巡航导弹，旨在替代土耳其海军正在使用的“鱼叉”反舰导弹。该导弹于2009年立项，2012年启动研制，2018年开始生产，2019年完成首次舰载试射，2021年开始交付土耳其海军。Atmaca反舰巡航导弹全长4.8至5.2米，发射重量约800公斤，配备220公斤高爆穿甲战斗部，具备较强的单发毁伤能力。动力系统最初计划使用固体火箭发动机，后改用TRI-40涡喷发动机，批量生产后进一步换装国产KTJ-3200涡喷发动机。动力系统的演变使其射程从初期估计的100到150公里增加至250公里。Atmaca反舰巡航导弹采用“惯性制导+卫星修正+末段雷达制导”的复合制导体制，并具备双向数据链，可执行目标更新、重新攻击或任务中止等指令。
目前，Atmaca已衍生出潜射版本和对陆攻击版本。Akata潜射反舰巡航导弹是Atmaca巡航导弹的潜射版本。该导弹采用密封发射容器封装，可通过“雷斯”级潜艇的533毫米鱼雷发射管发射。该导弹的战斗部重量、制导体制、弹体物理特征和动力系统与Atmaca巡航导弹基本相同，但射程略有提升。土耳其国防部于2025年3月展示了该导弹的水下发射画面。
Kara Atmaca（亦称Atmaca-UM）巡航导弹是Atmaca巡航导弹的专用陆攻版本。与Atmaca巡航导弹相比，Kara Atmaca巡航导弹弹体长度保持不变，但搭载的燃料和战斗部（250公斤）有所增加，发射重量有所提升，射程超过280公里。该导弹采用“惯性制导+卫星修正+地形匹配+红外成像末制导”的复合制导体制，发动机从KTJ-3200涡喷发动机更换为更强劲且燃料效率更高的KTJ-3700涡喷发动机。土耳其陆军预计将于2026年开始接收该导弹。
Atmaca 系列巡航导弹
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4. Çakır巡航导弹
Çakır是土耳其洛克桑国防工业公司自筹资金开发的小型巡航导弹，于2022年左右首次公开。该导弹采用圆柱形弹体、中部折叠弹翼和尾部X型舵面布局，尺寸和重量约为Kara Atmaca巡航导弹的三分之一。动力系统采用Kale Arge公司生产的KTJ-1750涡喷发动机，空射版本射程约150公里，陆基和海基版本射程约100公里。该导弹的制导体制与Kara Atmaca巡航导弹类似，采用“惯性制导+卫星修正+地形匹配+末段红外成像制导”复合制导体制，具备对海上目标和地面目标的打击能力。Çakır巡航导弹最显著的设计特点是其多平台适配能力，可集成于Akinci、TB2等无人机的外部挂点，也可由水面舰艇的垂直发射系统或陆基倾斜发射架发射，还可通过车载发射装置用于近海防御。截至目前，Çakır巡航导弹已获得土耳其空军、陆军、海军和情报部门的订单，相关生产工作已于2024年启动。2025年5月，Çakır巡航导弹完成了一次空中发射测试，发射平台为1架Akinci无人机。
Çakır巡航导弹
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土耳其巡航导弹的射程范围
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总结
截至2026年初，土耳其正逐步建立起从70公里射程的TRG-230到6000公里级别的Yildirimhan洲际弹道导弹、从反舰到中程对地攻击巡航导弹的较为完整的导弹体系。其发展路径呈现出以下几个显著特征。
在技术路线上，土耳其采取了渐进式、模块化的发展策略。从Yildirim导弹到Cenk导弹，土耳其导弹的演进脉络清晰地展示了在同一基本设计上通过推进剂改进、结构优化和分系统升级逐步扩展射程、提高精度的路径。在关键的发动机领域，KTJ系列涡喷发动机的成功国产化不仅支撑了SOM、Atmaca、Çakır等多个型号的量产与出口，也为下一步涡轮风扇发动机的研发奠定了基础。
在战略驱动上，区域态势的变化与外部技术获取渠道的受限共同塑造了土耳其当前的导弹能力布局。伊朗、叙利亚、伊拉克等邻国的导弹能力长期构成直接威胁，而美国将土耳其排除出F-35战斗机项目并限制F-16战斗机及欧洲战机的采购，进一步强化了土耳其以导弹和无人机替代有人驾驶空中力量的战略取向。
在测试与部署条件方面，地理限制已成为制约远程导弹发展的瓶颈。随着土耳其导弹的发展，其黑海测试场无法安全支持射程超过1000公里的弹道导弹的全程测试，索马里航天发射场的建设因此具有重要的战略意义。该设施不仅服务于航天发射，也可以为远程弹道导弹提供安全的测试环境。
从出口角度看，土耳其已在弹道导弹和巡航导弹两个领域实现出口，印度尼西亚、阿塞拜疆、巴基斯坦、马来西亚等国已成为或正在成为其主要客户。土耳其国产小型发动机的突破使其导弹出口不再受制于外国许可，这进一步增强了土耳其作为导弹供应国的竞争力。
需要指出的是，Cenk等远程项目的实际性能和列装时间表仍存在不确定性。索马里测试设施的施工进度、涡轮风扇发动机的研发状态、2000公里级导弹是否已进入实际测试阶段等因素均对土耳其导弹的未来发展走向影响深远。总体而言，土耳其的导弹工业能力已与本世纪初的基线水平不可同日而语，其未来的发展方向或许将聚焦于高超音速推进、机动再入飞行器以及更远射程系统的研发。
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