成飞上市后的第一份完整财报，直接把全世界都看傻了。
2026 年 4 月底，中航成飞交出了 2025 年全年成绩单。753.59 亿营收，34.32 亿净利润，研发投入 64.89 亿。最吓人的是扣非净利润，同比暴涨 3391.33%。
这哪是财报啊，这分明是一份实力宣言。
以前成飞有多神秘？
对外只叫 132 厂，成都黄田坝那片高墙围着，周边住了几十年的居民，都不知道里面到底在造什么。营收、利润、产能全是国家最高机密，外界只能靠卫星图和零星消息瞎猜。
现在一上市，家底直接亮出来。所有人都反应过来：原来我们藏了这么个全球顶级的军工巨头。
业绩爆发的底气，首先来自歼 20 的量产。现在成飞开了多条脉动生产线，歼 20 年产能已经突破 100 架。按照外媒的估算，中国空军对歼 20 的总需求至少上千架，远超美国 F-22 的 187 架。光这一个型号，就能撑着成飞满负荷生产十几年。
但真正让成飞 “忙到疯” 的，是歼 10CE 的外贸爆单。
转折点就是 2025 年的印巴空战。巴基斯坦的歼 10CE 打出 5:0 的战绩，击落多架印度阵风战机，一战封神。这场实战直接打消了所有国际客户的顾虑，订单瞬间雪片一样飞过来。
截至 2026 年 5 月，歼 10CE 已经签了超过 150 架的合同。巴基斯坦、印尼、埃及、孟加拉国都已经确认采购，沙特、阿联酋这些中东土豪也在密集洽谈。订单直接排到了 2030 年以后，成飞的生产线 24 小时连轴转，还是供不应求。
为什么这么火？
性能对标国际主流四代半战机，有源相控阵雷达能看 150 公里，配 PL-15E 远程导弹射程 145 公里，超视距作战能力拉满。关键是单价才 4000 到 6000 万美元，不到法国阵风的三分之一。
更重要的是，没有任何政治附加条件。买美国的飞机，要听美国的话；买俄罗斯的飞机，售后跟不上。买中国的飞机，一手交钱一手交货，还提供全生命周期的技术服务。这谁顶得住？
很多人问，好好的军工企业，为什么非要上市？不怕泄密吗？
其实成飞 2014 年就试过借壳上市，当时被否决了，就是怕歼 20 的核心技术泄露。但这么多年下来，保密体系早就完善了。美国的洛马、波音，国内的西飞、沈飞，不都是上市公司吗？人家照样搞最顶尖的武器。
上市最大的好处，就是有钱了。
以前搞先进战机，全靠国家拨款，几百亿的投入，压力多大。现在上市了，有了直接融资渠道，想扩产就扩产，想搞研发就搞研发。还有股权激励，核心科研人员和技术工人能拿到股份，干活的劲头都不一样了。
现在成飞的钱，大部分都砸在了六代机上。全球六代机竞赛早就白热化了，美国砸了 200 多亿美元，欧洲凑了 150 亿欧元。但成飞有歼 20 的技术沉淀，还有每年 60 多亿的研发投入，进度一点都不慢。
业内都在传，成飞的六代机歼 36，已经有 4 架原型机在密集试飞了。采用无尾飞翼布局，隐身性能比歼 20 强一大截，还能飞 5 马赫以上的高超音速，带 AI 空战系统。有望 2028 年首飞，2030 年代中期就能列装。
真到那时候，我们就不是跟跑了，是领跑了。
从 1958 年黄田坝的第一锹土，到今天 753 亿的营收；从仿制歼 7，到歼 10CE 横扫全球军贸市场；从五代机奋起直追，到六代机并跑甚至领跑。成飞这近七十年，就是中国航空工业从无到有、从弱到强的最好证明。
以前总有人说，中国武器只能靠便宜。现在歼 10CE 用实战战绩说话，告诉全世界：中国造不仅便宜，还更好用。
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