周一早盘,Circle Internet Group(CRCL)的股价像坐了一趟过山车。开盘剧烈震荡后,午间稳稳落在上涨13%的位置。这家美国首家上市的稳定币发行商,刚刚交出了登陆资本市场后的首份季度成绩单。
数字本身不算惊艳:营收同比增长20%至6.94亿美元,但利润下滑15%至5500万美元,每股盈利0.21美元。华尔街原本期待的是4600万美元利润和7.21亿美元营收——Circle营收没达标,利润却超预期。市场用真金白银投票,看中的显然不是这份"喜忧参半"的报表本身。
真正让投资者兴奋的,藏在三个细节里。
第一,稳定币储备的利润率提升了。这意味着Circle对Coinbase、币安等第三方平台的依赖正在降低。瑞穗分析师Dan Dolev点破关键:"他们正从自家平台获取更多交易量。"过去,Circle像一家依附于交易所渠道的"管道商",现在管道正在变成枢纽。
第二,机构级代币销售放量。Circle没披露具体数字,但"大额"二字本身就有信号意义——传统金融玩家正在真金白银进场。
第三,也是最具想象空间的:应用场景在膨胀。CEO Jeremy Allaire把稳定币的使用增长形容为"非凡"(extraordinary)。截至一季度末,旗舰产品USDC流通量达770亿美元,同比暴涨28%,环比也涨了2.3%。更关键的是,这些钱不再只是交易员躲避波动的"避风港"。
Allaire在采访中抛出了一个更远期的赌注:AI代理支付。他认为,"我们正在经历互联网历史上最大的平台级迁移,而且速度在加快。"
这话不是空话。周一,Circle宣布推出一整套工具包,让软件工程师和AI代理能更便捷地使用USDC。四月下旬,Meta悄然上线创作者支付功能,首批覆盖哥伦比亚和菲律宾,结算货币正是USDC。今年年初,Circle还与预测市场Polymarket达成基础设施合作——后者因美国大选押注而爆红,背后需要的就是低成本、即时到账的美元流转通道。
这些动作拼凑出一幅新图景:稳定币正在从"加密世界的现金"变成"互联网的结算层"。
传统叙事里,稳定币的核心价值是锚定美元、降低波动。Circle的USDC,每一枚背后都有等值美元或短期美债支撑,价格锚定1美元。这让它成为加密交易所的"流动性底座"——交易员赚完比特币的波动,换成USDC躲风暴;想重新入场,再换回USDC买币。2022年Terra崩盘后,USDC一度超越USDT成为最大稳定币,靠的就是"更合规、更透明"的标签。
但交易所场景的天花板肉眼可见。Circle的解法是把USDC塞进更多"非加密原生"的缝隙:跨境汇款、创作者经济、预测市场,以及Allaire反复提及的"代理商务"(agentic commerce)——AI代理自主完成买卖,不需要人类逐笔确认。
这个愿景的底层逻辑很直白:如果未来大量经济活动由AI驱动,支付环节必须自动化、可编程、7×24小时运转。传统银行系统做不到,信用卡的3%手续费和T+1结算周期更是致命。USDC的优势在于,它运行在区块链上,转账几分钟到账,成本近乎为零,且能被代码直接调用。
当然,挑战同样真实。监管仍是悬顶之剑。美国国会围绕稳定币立法的拉锯已持续数年,Circle押注的是"合规先行"策略能换来政策红利。竞争对手也没闲着:Tether的USDT仍占据全球稳定币交易量的大头,PayPal去年推出的PYUSD背靠十亿级用户基础,摩根大通等银行系玩家则在探索代币化存款。
Circle的应对是继续"铺基础设施"——让USDC无处不在,嵌入更多平台和场景。Meta的创作者支付试点是个微妙信号:一家与加密世界保持距离的科技巨头,愿意在新兴市场用USDC结算,说明"合规稳定币"的 stigma(污名化)正在消退。
股价层面,Circle的IPO故事堪称戏剧性。去年夏天上市首日暴涨,随后一路腰斩,高点回撤超50%。但今年以来涨幅已达56%,周一的13%跳涨只是最新一章。公司维持全年业绩指引不变,称将在二季度给出修订预期——这意味着管理层对后续增长仍有底气。
一个值得玩味的对比:Coinbase和币安曾是Circle最重要的分销渠道,现在Circle正努力"去渠道化"。这不是零和博弈——交易所仍是USDC的重要场景——但利润率提升证明,自建生态的飞轮开始转动。当更多开发者、企业、AI代理直接在Circle的轨道上运转,第三方平台的分成压力自然减轻。
Allaire的"平台迁移"论或许激进,但数据给出了部分验证。770亿美元的流通量里,有多少正在流向"非交易场景"?Circle没拆细账,但Polymarket的押注资金、Meta的创作者 payout、即将上线的AI工具包,都是可追踪的探头。
稳定币的终局之争,从来不是"谁更去中心化"的技术辩论,而是"谁成为默认选项"的网络效应游戏。Circle周一的股价跳动,是市场用短期投票表达的一个长期判断:在从"加密基础设施"迈向"互联网基础设施"的赛道上,这家公司暂时跑在了前面。
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