一家航空公司停止运营后，最大的开销是什么？精神航空给出的答案是：请顾问。

5月初，这家廉价航空正式停飞并进入清算程序。截至5月11日，破产相关顾问费用已累计超过8000万美元，数字仍在攀升。这笔钱的流向很集中——律师事务所、财务顾问和重组专家。

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法院文件显示，今年1月首批获批的专业服务费约3200万美元，其中重组顾问FTI Consulting一家就拿走约1300万美元。清算程序全面启动后，法律和咨询成本持续增加。

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另一边，全球能源市场也在承压。沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔警告，霍尔木兹海峡航运中断已导致全球原油供应累计流失约10亿桶，燃油库存逼近"临界低点"。即便航运立即恢复，市场仍需数月才能重新平衡；若中断持续数周以上，供应缺口将延续至2027年。5月和6月的短缺问题预计将更加突出。

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从航空破产的账单到能源供应链的裂缝，两个看似无关的信号指向同一个现实：当系统运转失灵时，修复成本远超预期。