01
量级突破
上海浦东年客流量突破3000万人次
北京首都年客流量突破2500万人次
成都天府年客流量突破2000万人次
郑州新郑、厦门高崎、长沙黄花年客流量突破1000万人次
02
位次变更
台湾桃园国际机场反超昆明长水国际机场
天津滨海国际机场反超长春龙嘉国际机场
宁波栎社国际机场反超福州长乐国际机场
石家庄正定国际机场反超揭阳潮汕国际机场
丽江三义国际机场反超澳门国际机场
南通兴东国际机场反超北海福成机场
03
发展速度
从60强机场周增速来看
伊犁伊宁国际机场拿下第一
达23.2%
另有高雄、德宏、大理等3场超10%
石家庄、无锡已跌破10%
稳步回收态势转向为快速回收态势
本周负增长机场数量为52座
环比再增加5座
（下周可能再扩张1-2座）
其中跌幅超10%的机场增至18座
环比增加80%
叠加天气原因
惠州平潭机场成为跌幅最大机场
达到19.0%
04
受欢迎度
从航班上座情况来看
本周60强机场平均客座率为83.5%
环比下降0.2百分点
具体而言
上海虹桥国际机场增至第一（88.6%）
而客座率在80%以下的机场数量增至7座
徐州观音国际机场依旧担任副班长（78.4%）
但环比增加1.4个百分点
可见两极分化在进一步缩小
需要说明的是
本文客座率计算公式为“客流量/运力”
由于过站旅客在客流量统计时只计1次
造成航线经停站数据失真较大
不同机场参考价值不一
05
港澳台资讯
本周港澳台地区民航无较大新闻
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