前面发了个视频说改电动车充电器的很多朋友很有兴趣，有一个朋友说我没带负载，今天来带一下负载看看他的情况。

·我还没装到盒子里去，先通电，现在显示19伏，把电压调低一点，8.5伏。

·然后用一个汽车灯泡来测试一下，这是输出的两根线，灯泡已经亮了，把电压调高一点，调到12伏。这本来就是一个12伏的电源的灯泡，可以到12伏到14伏都可以用的，11伏调到14伏。

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·怎么样？14伏现在是2.47安，它带负载是没有问题的，至少是这个小电压下面带负载是没问题的，大电压就自己去测。

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·要说明一个什么问题？说明其实电动车充电器是可以改的，所有的三八系列的按照道理来讲都是可以改的，改成这种可调的。

但是用电动车充电器改出来以后，大家一定要注意它的适用范围，它不能用太大的电流，不能够承受太大的电流。因为本来电动车充电器的功率就不大，大概也就是100多瓦。比如这个是48伏两安的，48伏两安证明多少？48伏两安就乘一下，也就是96瓦，不到100瓦。

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大家一定要注意，使用的时候不要超过它的额定功率，超过额定功率以后就很容易炸机了，很扎基了。电压也不用，不要用的太高，因为对于平时的做实验也好，调试也好，一般来讲充电器用的最多的五伏、12伏，24伏、48伏用的比较多，再高的就用的不多了。

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在这个范围之内可以任意的去使用，电压过高的时候就容易会出现问题，因为本身它的功率就很小，比如调到100伏，只要给一安的电流就有100瓦，随便给一点电流就会炸机，所以大家一定要注意这个问题。

今天就和大家说这么多，谢谢大家。