交通是经济发展的先行官，机场则是现代化综合交通体系的重要枢纽。阳江市位于广东省西南沿海，是珠江口西岸都市圈的重要成员，也是北部湾城市群的关键节点城市。作为著名的"中国刀剪之都"，阳江近年来正加速构建合金材料、装备制造、绿色能源三大千亿支柱产业集群，经济社会发展驶入快车道。

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然而，长期以来，阳江面临着民用航空服务缺失的短板。尽管粤西地区已有湛江吴川国际机场，但阳江市距离该机场超过170公里，驾车近3个小时；远赴广州、珠海，单程耗时常超3小时；因此，这种搭乘方式难以满足本地居民和产业发展的航空出行需求。目前，广东省民用运输机场主要集中在珠三角东部区域和东西两翼，粤西走廊区域特别是中部地区尚未建设机场，而阳江新机场的规划建设将有效补齐这一"短板"。

此外，从国家战略层面看，阳江机场的建设是贯彻落实粤港澳大湾区建设、广东振兴粤东西北等重大区域战略的重要举措。新建机场不仅能完善广东省"3+4+8"运输机场布局，更能构建阳江现代化综合立体交通体系，助推阳江加速"融湾入圈"，实现高质量发展。

据悉，阳江新机场项目已纳入《全国民用运输机场布局规划》和《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，并被列为2026年广东省重点建设前期预备项目。此外，在广东省人民政府办公厅印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案中，明确提出新开工阳江机场，携手港澳打造世界级机场群。目前，中国民用航空局正式批复阳江机场选址，同意将位于阳江市江城区双捷镇双坪村北侧的双坪场址作为首选场址，标志着项目前期工作取得重大突破性进展。

根据规划，阳江机场定位为国内4C级支线机场，近期规划建设一条2800米×45米跑道，以及航站楼和相关运行保障设施。机场预计投资约30亿元，用地规模达2650亩，设计目标年为2035年，届时年旅客吞吐量将达到200万人次，年客机起降架次为26315架次，可起降国产C919/ARJ21（c909）、B737、A320等机型。在航线规划方面，拟开通至北京、上海、重庆、成都、合肥、西安、郑州等15个国内主要城市的航线。这意味着，未来阳江市民在家门口就能搭乘航班，直达全国各大中心城市。