近日，特斯拉宣布，最后一台 Model S 和 Model X，已在弗里蒙特工厂正式下线，标志着这两款经典车型彻底宣告停产。

Model S 最早在 2012 上市，Model X 则于 2015 年推出，上市十多年，见证了新能源电动车从小众，一步步走向主流的过程。

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其实，早在今年 1 月份，马斯克就首次宣布，将于 2026 年第二季度前正式停产 Model S 与 Model X ；4 月 1 日，他再次发文确认，全球关闭两款车型的定制订单，并称“一个时代结束了”。

目前，特斯拉中国官网上，Model S 车型已经没有库存在售；Model X 仅有部分现车，售价在 88.2 万 - 94 万元之间。

马斯克确认，两款车型停产之后，弗里蒙特工厂的原 Model S / X 的生产线将全面改造升级，转为 Optimus 人形机器人制造基地，目标年产能为 100 万台。

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停产原因也很现实，Model S / X 上市已超过十年，其配置、内饰远落后于其它同价位车型，逐渐被失去了市场竞争力。

以 2025 年为例，两款车型全球总交付 5 万辆，但弗里蒙特工厂每年产能为 10 万辆，产能严重过剩。

随着产品迭代，老旧车型竞争力下滑、产能闲置，Model S / X 停产也在情理之中。