潮新闻客户端 记者 李稀
5月12日15时，广西梧州云龙大桥上车流如常，一辆3路公交车从桥头环岛平稳驶过。就在24小时前，同一线路的公交车在这里冲出桥面，坠入桥底斜坡。桥头新设的围挡，是那场事故留下的唯一可见痕迹。
公交坠桥点。 记者李稀 摄
“听到一声巨响，看到车头先着地，整辆车侧翻。”事发时，陈先生正在桥下钓鱼。他向潮新闻记者还原了5月11日下午2时50分许惊心动魄的一幕。
据多位目击者交叉证实，事发公交车为梧州3路公交车，当时正开往终点站。在云龙桥北环岛绕行时，与一辆同样进入环岛的小汽车发生碰撞，随后冲出桥面，车头朝下坠入斜坡。
5月12日进入终点站的3路公交车。 记者李稀 摄
陈先生回忆，公交车坠落瞬间车头先行着地，随后车身侧翻。“车头全部损毁了。”巨响过后，几名正在岸边休整的渔民跑了过去。据目击群众描述，车身侧翻后，渔民试图从车窗爬入施救，却发现座椅变形、人员被卡住。
当时车内共有6人，仅有一名约40岁的男乘客自行脱困。
目击者称，自行脱困的乘客事发时坐在车尾，坠落中受冲击相对较小，加之紧紧抓住座椅，才未被甩向车头。
事故后的救援堪称迅速。据陈先生和另一位渔民回忆，事故发生后约15分钟警方抵达，约20分钟消防力量到位。消防员对严重变形的车体进行破拆。下午3时30分许，救护车加入，展开现场急救。当日下午5时前，所有被困者被救出送医。
云龙桥护栏。 记者李稀摄
记者5月12日在现场观察发现，云龙大桥的护栏是金属质地的灯光护栏，护栏和机动车道之间还有一条高出路面约10厘米的人行道路。
从桥下仰视，桥面缺口处的护栏尚未修复。顺坡而下，车辆坠落时的碾压痕迹清晰可见，草木倒伏，混杂着玻璃碎屑与车辆残片。
公交坠桥点。 记者李稀 摄
5月12日下午，记者实地乘坐了一辆3路公交车。线路运行如常，乘客上上下下，一切似乎回归日常。
但记者注意到，车厢内座椅上并未配备安全带。这意味着，自行脱困的乘客在坠落瞬间“紧紧抓住座椅”的动作，并非多余——在没有任何束缚装置的座位上，那几乎是唯一的求生可能。
正在运行的梧州3路公交车内部。 记者 李稀摄
目前，受损护栏正待修复。记者联系梧州市相关部门，多部门均表示事故救援处置及原因调查正在进行当中，婉拒采访。
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