上汽名爵07纯电版装了半固态电池，安全续航都提升了，5月9日工信部申报通过，溜背中型轿跑今年上市
上汽名爵全新中型溜背轿跑MG 07纯电版，5月9日正式通过了工信部申报，这车用锰基锂半固态电池加溜背设计，挺有看头的。申报信息全出来了，尺寸动力电池啥的都清楚了。
车长4886毫米，宽1900毫米，高1478毫米，轴距2825毫米，正好中型轿跑级别，溜背造型让侧面线条特别顺溜，既运动又不挤后排空间，开着舒服。动力用单电机，上汽自己搞的，最大功率176千瓦，大概239马力，最高时速到200公里每小时，市区跑高速都够用。
电池是亮点，苏州清陶产的锰基锂半固态电池，电解液用得特别少，针刺测试压根不冒火也不炸，比普通磷酸铁锂电池能量密度高20%左右，安全靠谱，续航也更长，这已经是上汽第二款用这电池的量产车了，上回是MG4。
轮胎可选R18或R19规格，整备质量分1810公斤和1852公斤两个档，总质量对应2254公斤和2296公斤，根据配置挑就行。车子基于上汽新平台搭的，短前悬长轴距，运动味足，日常用着实用。
申报图上看，溜背线条流畅，车顶往下溜，尾部翘起，视觉上拉风。电池这块技术牛，传统电池电解液多一扎就容易出事，这半固态的电解液少得多，稳当多了，能量密度高意思就是同样大小电池能多存电，跑更远路。
电机自研，调校针对轿跑，加速推背感强，239马力推中型车身，零百估计不错，虽然没公布具体数据。轴距2825毫米，后排腿部空间宽裕，溜背后排头不压抑。整备质量控制在1800多公斤，轻盈点油耗低，纯电就续航好。
清陶电池上量产，上汽经验足，安全测试过硬，用户放心。尺寸比例协调，长宽高比溜背轿跑标准，风阻小高速稳。最高速200公里，家用超够，偶尔高速超车轻松。配置分两个版本，重量的区别大概在轮胎电池包啥的，选着来。平台新，底盘调校运动，过弯支撑好。
溜背设计流行，年轻人爱这调调，日常代步不丢份。电池提升20%能量密度，简单说就是多跑两三百公里，具体等实测。针刺不炸，冬天不掉链子，综合强。这车申报细节曝光快，上市信息后续跟进。
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