全球首款量产半固态电池电动车，在中国卖爆了。

上汽MG4去年8月成都车展首发，被官方定义为"全球首款量产半固态电池电动车"。短短8个月后，第10万辆下线。上汽称这是"纯电两厢车最快销售纪录"。

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过去7个月，MG4月销持续破万，稳居同级前三。今年4月创下1.3万辆的单月新高。

海外版叫MG4 Urban，欧洲、英国等市场同步销售。国内五个配置，入门价6.88万元（约1万美元），半固态版本10.28万元（约1.45万美元）。

电池分两种规格。三款低配搭载42.8千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航437公里。Smart版和半固态版用53.95千瓦时电池，续航530公里。区别在于：半固态版用的是半固态锰基锂离子电池，电解液含量压到5%。

上汽MG宣称，这项技术大幅降低燃烧风险，循环寿命同步提升。近期两次针刺测试——两小时无冒烟、无起火、无爆炸——被其称为"行业首创，超国标20%"。

全系单电机前置，"六合一"电驱集成，120千瓦、250牛·米。快充30%-80%需20分钟。车长4395毫米、宽1842毫米、高1551毫米，轴距2750毫米，尺寸对标比亚迪海豚。

座舱芯片用高通骁龙8155。三款低配12.8英寸中控屏，Smart和半固态版升级到15.6英寸2.5K屏。

本周上汽开启MG 4X盲订——同平台的纯电SUV，同样搭载半固态电池，起售价9.98万元。

MG4被上汽视为本土反击的关键棋子。官方本月表示"新能源车订单激增"。今年前四个月，上汽乘用车新能源销量12.8万辆，同比暴涨234.2%。