齐鲁网·闪电新闻5月13日讯2026年4月国内乘用车市场数据出炉。5月11日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）发布数据显示，4月全国乘用车市场零售138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16%。整体销量下滑，新能源渗透率创下历史新高。
4月，新能源乘用车市场零售84.9万辆，在国内总体乘用车中的零售渗透率达到61.4%，较去年同期增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点，首次突破60%大关。乘联分会秘书长崔东树认为，4月新能源渗透率相比3月的52%左右是“跃升式”发展，主要原因是燃油车需求大幅下降。同期常规燃油乘用车零售仅53万辆，同比下降37%，环比下降33%。
懂车帝发布的4月乘用车零售销量数据显示，前十名中仅吉利缤越一款燃油车，其余九席均为新能源车型。前十车型依次为：吉利星愿（34727辆）、小米SU7（26826辆）、特斯拉Model Y（22990辆）、理想i6（21024辆）、长安启源Q05（15814辆）、海狮06EV（15659辆）、比亚迪元UP（15658辆）、吉利缤越（14923辆）、零跑A10（14372辆）、比亚迪海豚（14218辆）。前三名中，今年1月燃油车尚有7款入围前十，至4月已缩减至仅1款。
乘联分会分析指出，4月车市呈现“总量承压、结构分化”特征，“燃油冷、新能源热”成最大焦点，国内零售下滑主因传统燃油车销量大幅下滑，电动化替代速度超预期。高油价对燃油车国内零售造成重创，消费需求正向新能源车加速转移。
出口方面，4月乘用车出口76.9万辆，同比增长80.7%，其中新能源乘用车出口40.6万辆，同比增长111.8%，占乘用车出口总量的52.7%，首次突破50%。
（闪电新闻综合澎湃新闻、第一财经）
闪电新闻记者 徐羽彤 责编 李翔睿 单晓燕 报道
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