今天中午，26年机龄的B-2472号国航747-400客机，罕见地执行了一趟CA125/6正班国际航班，北京首都-韩国仁川-北京首都航线，并且明天也将执飞这趟航班。

打开网易新闻 查看精彩图片

这几年，中韩之间的航线以窄体机为主，逢年过节会改为A330或772这样的宽体机，747淡出这条航线已经很久很久了，尤其是国航的747。

打开网易新闻 查看精彩图片

目前，国航的747-400客机仅剩2架，分别是B-2447和B-2472，B-2447的机龄更长，超过31年，自从747-8到位以来，这2架747-400就不再执行国际航班。不定期地执行京沪、京广、京深航线，偶尔也飞一班京蓉航线。

打开网易新闻 查看精彩图片

这两位老将曾经是中国民航的旗舰机型，承担过领导人专机、外交出访、海外撤侨、救灾等重要任务，至今保持着良好的飞行状态，虽然现在已经不承担主要运输任务了，但偶尔也会执行重要航班任务。

今明两天要派高级别官员赴韩国与美方进行第七轮经贸谈判，这可能就是这架飞机这两天执行这个航班的原因。

打开网易新闻 查看精彩图片

这两架747-400算得上是我国机龄最长的客机了，别看岁数大，但魅力依旧不减，虽然客舱里没有个人娱乐设施，座椅没有充电接口，舱内没有五光十色的彩灯，但不妨碍它是话题度最高的机型。

尤其是那霸气的外形，搭辨识度拉满的配色，造型上镜，出片率高，是国内独一份的情怀与仪式感，这款机型曾是一代人的记忆，见证中国民航高速发展，是老飞友的青春符号。

打开网易新闻 查看精彩图片

全球范围内，747-400客机仅有少量在飞，是即将退役的稀缺机型，飞一次少一次，偶遇难度大，打卡价值高，坐上屏运气，备受航空爱好者追逐。