众所周知，霍尔木兹海峡已经成为美伊两国的重要博弈地点，4月18日，当两国谈判进度很理想的时候，伊朗曾宣布要开放海峡。可随着懂王违反谈判条件，伊方也是立即再次关闭了海峡。
即使到了5月12日，伊朗方面也声称只有美国解除了对海峡的封锁，才能为两国的谈判创造环境。可懂王面对伊朗提出的条件，也是早早就表示，伊朗应该先做出解除封锁的表率。
看得出来，美伊双方是铁了心要唱对台戏，而如果未来没有新情况出现，两国可能还要僵持一段时间。
就在大部分势力以为海峡还是禁航区时，卡塔尔的邮轮却在美伊眼皮子底下走了过去。5月12日，卡塔尔LNG船成功通行海峡，而如果再算上近期通行的四艘邮轮，卡塔尔似乎已经从美伊手中拿到了一张可以无视阻拦的“绿卡”。
这艘船之所以能够顺利通行，是因为其搭载的液化天然气是卡塔尔依据政府间协议，出售给作为战争调解方的巴基斯坦的。伊朗方面表示，批准此次运输是为了增进与卡塔尔及巴基斯坦之间的“互相信任”。
由于伊斯兰堡急需缓解天然气短缺问题，巴基斯坦此前一直在与伊朗磋商，希望对方允许有限数量的液化天然气运输船通过霍尔木兹海峡。
卡塔尔之所以能成为例外，其实主要是因为其在政治上的不争态度。虽然美伊之间的对抗很激烈，但是卡塔尔却没有急匆匆地表示要支持某一方。卡塔尔想要的是左右逢源，在对美交往中，美卡两国在去年5月份签订了价值2435亿美元以上的大单，而合同覆盖的合作范围不止于军事，更是涵盖了经济领域。
所以说，懂王是不可能轻易地针对这个中东金主的，贸然对卡塔尔进行打击是得不偿失的决定。而既然美国能容下卡塔尔，伊朗自然也可以了。
要知道，卡塔尔与伊朗地理位置接近，这也就让两国拥有了发展贸易合作的前提。在短短十个月里，双方的进出口额就超过了上亿美元，而进出口的货物范畴，也是从鸡蛋到水泥应有尽有，横跨工业与农业两大项。
所以伊朗也不会多加针对，更别说，卡塔尔政府在三月份就直接公开表示，其无意涉足美伊的冲突局势，目前最大的目标，依然是维护国家的安全。
不难发现，卡塔尔是通过明智的政治决策，把自己从美伊的敌视名单中剥离了出来。而相较于卡塔尔，巴基斯坦则是用另一种入局方式，获得了懂王与伊朗的认可。
巴基斯坦没有从冲突中置身事外，而是选择积极斡旋，而伊朗政府与美国，就是一直通过向巴方提出互换停战条件的。
除了巴基斯坦一直在做对的事之外，对于懂王而言，巴基斯坦也十分值得信任。由于懂王在印太地区所谋甚大，所以美巴关系也在持续升温，如今两国的双边关系十分稳定，而巴以稳定的国内政局，也可以保证这种关系可以长久持续下去。
而对于伊朗而言，巴基斯坦就更加值得亲近了，要知道，在对方宣布独立时，伊朗就是首个站出来表示承认的国家。另外，虽然双方就九百公里左右的边界线划分，但两国却极少发生冲突。
在强调发展的大局下，巴伊实现了贸易、能源等多领域的合作，所以伊朗会比较尊重巴基斯坦方面的想法与需求。
而现在巴方就有一个略微紧迫的能源需求，虽然其国内的太阳能电池板使用量已经来到了南亚前列，但化石能源依然是不可或缺的存在。可由于美伊长期把控海峡，海湾国家的能源资源难以向外输送，所以这也就影响到了巴基斯坦正常的能源进口计划。
现在巴基斯坦之所以要和卡塔尔连线，主要是因为其已经很难通过自给自足，来弥补能源方面的缺口了。
对此，美伊当然没必要做恶人，既然两国能容下卡塔尔，自然也不会给巴基斯坦甩脸子。更何况，通过海峡放行的决定，美伊也可以向国际社会证明，冲突是有降温的机会的。
而对于巴基斯坦而言，既然自身需求都可以在冲突态势下得以解决，那么其也会更加不留余力地进行斡旋。所以说，此次开放海峡促成的结果，是利好美伊、中东、国际多方的。
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