本期我们来聊聊雅马哈，因为它在近段时间发布了两款新车。从相关销售数据来看，150踏板车的月需求量在5万辆左右，其中豪爵和两家本田占了大头，而被称之为同级“天花板”的雅马哈NMAX155则无缘榜单，但这好像并不影响人家发新车。
就在5月13日雅马哈在内地发布了2026款NMAX155 TECH MAX和25周年纪念版，该车官方建议零售价2.78万元起，此价格一出一片哗然，但在我看来无需大惊小怪，雅马哈玩的就是错位竞争，完全可以两耳不闻窗外事，你卷你的它玩它的。
新款NMAX155
雅马哈新款NMAX155从官方介绍来看会有细节层面的变动，首先TECH MAX版有时空灰、炫酷蓝、星空黑、赤焰红、珍珠白、液钛银六大涂装可供选择。
另有25周年纪念版特别版花，不过需多花200块，但这200块我感觉很值，因为你不光买了一个贴纸，还会有专属身份和拼色座垫，所以只要你非常喜欢NMAX155，这次必须上纪念版。
除了这种配色的变化，新款NMAX155还会有TECH MAX专属铭牌、全新设计座垫，以及全新4.2英寸TFT仪表、时规链条液压涨紧器等。这款车的看点集中在了可变气门创核科技发动机、后气囊减震器等基础硬件和整车调校。
客观来说NMAX155是一款段位较高，很有机械素养的日系踏板车，它外形动感、性能均衡、操控理想、配置到位，唯独就是价格有点不食人间烟火。
这么多年过去了其他150踏板车是一降再降，而它却是无动于衷，甚至于还会倒反天罡，但没办法雅马哈就是这个脾气，在它眼里真正有需求的车友，并不在乎价格的高低，而这种现象在其他车型也有反馈。
新款R1
其实在雅马哈发布2026款NMAX155之前，它还为内地用户带来了新款R1，该车的官方建议零售价为22.98万元起，分为普通版和70周年纪念版。
有一句话叫“天上飞机地上R1”，由此可见这款车非同一般，它所搭载的十字曲轴998cc直列四缸引擎，最大马力200匹，最大扭矩113.3N·m，百公里加速为2.64秒。
从官方介绍来看该车还拥有来自Moto GP经验的碳纤维定风翼、KYB前悬挂、Brembo制动卡钳、重新优化后的轻量化紧凑型LED双头灯和位置灯，以及电子油门、双向快排、牵引力控制、防翘头、发动机制动管理等电控单元。两个版本之间的区别主要就是涂装。
总之，不管是NMAX155还是R1都属于雅马哈矩阵系列中的好车，它们的产品力毋庸置疑，唯独就是价格对于普通用户不太友好，但从雅马哈的销售策略来看好像也没毛病，毕竟这是一场双向选择。
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