在 2026 年布拉迪斯拉发国际防务展上，CSG 集团与土耳其装甲车制造商 FNSS 公司首次公开展示了 CFL-120 “喀尔巴阡” 中型坦克。这款战车是欧土联合研发项目成果，采用成熟履带式车体，搭载莱昂纳多公司第二代重击炮塔与 120 毫米主炮，仅为主战坦克约一半的重量，却具备同级别装甲目标打击能力。
两家企业联合声明表示，CFL-120 “喀尔巴阡” 全球首发之际，CSG 与 FNSS 正式签署战略合作协议，将针对欧洲及国际市场，在多款装甲平台上开展联合研发、生产与销售合作。
此次合作规划充分依托 CSG 在斯洛伐克现有工业设施，逐步推进技术转让、吸纳本土供应链企业，助力斯洛伐克打造军用战车制造产业实力。FNSS 负责提供整车设计与履带式车辆工程技术，CSG 则提供制造产能基础与欧洲市场准入渠道。
CSG 防务公司首席执行官扬・马里诺夫直白阐述了合作初衷：“与 FNSS 的合作是 CSG 重要的战略布局。本次合作融合了 CSG 在陆战装备生产、维修及保障领域的经验，以及 FNSS 的专业技术积淀。” 他在联合发布会上表示：“双方的共同目标是为欧洲及全球其他地区客户提供现代化、高竞争力装甲车辆，同时进一步壮大 CSG 在军用战车领域的产业实力。”
FNSS 首席执行官兼董事会成员塞利姆・巴什巴什则从实战需求角度解读此次合作：“CSG 与 FNSS 的合作，体现了双方对现代战场作战需求的共识，也深刻认识到构建稳固工业合作体系的重要性。” 他同时介绍，CFL-120 “喀尔巴阡” 中型坦克，正是基于 FNSS 卡普兰中型坦克平台、结合 CSG 工业产能打造而成。
CFL-120 “喀尔巴阡” 以卡普兰 MT 中型坦克为研发基底。该坦克由 FNSS 为印尼陆军研制，目前已列装印尼军队，并非原型试验装备。原版卡普兰 MT 配备 105 毫米主炮，设计主打高机动性、低矮车身轮廓，在中型坦克范畴拥有优异功重比。
CFL-120 “喀尔巴阡” 在此基础上完成重大升级：换装莱昂纳多第二代重击炮塔及 120 毫米北约制式主炮。定位从传统火力支援、步兵支援战车，升级为具备正规反装甲作战能力的装备，可抗衡欧洲陆军当前列为主要威胁的新一代主战坦克及重型装甲车辆。
根据两家企业公布的车辆参数：该车战斗全重最高 34 吨，公路最大时速 70 公里，续航里程约 450 公里。车尾后置柴油动力组搭配全自动变速箱，通过压低车体前部高度、优化配重分布，大幅提升复杂地形通行性能。
武器配置除 120 毫米主炮外，还配备 7.62 毫米并列机枪；可选装遥控武器站，加装 7.62 毫米 / 12.7 毫米机枪或 40 毫米榴弹发射器。炮塔采用弹药舱与乘员舱分离设计，即便车体被弹药击穿，也能大幅降低弹药殉爆引发整车损毁的风险。
整车防护与传感系统均面向网络化战场打造。CFL-120 “喀尔巴阡” 搭载日间及红外观瞄系统、具备猎歼 / 互歼能力的车长与炮长稳定瞄准镜，以及激光测距仪。猎歼作战模式可让炮长打击当前目标时，车长同步搜索并锁定下一个目标，相比双人依次同步瞄准的传统战车，大幅提升交战效率。
配备 120 毫米主炮的中型坦克与火力支援战车，以单车更低采购成本、更小后勤运维压力，为欧洲小国陆军提供了可靠反装甲战力选择。这类装备适合无力大规模列装主战坦克编队、却需自主应对装甲威胁的各国军队。
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