作者：马爱欣，宁夏作家协会会员
面对日方接连不断的挑衅与试探，中国的耐心持续收紧，近期日方在对华交往中接连碰壁、处处被动，尽显尴尬处境。无论是日本官方高层访华，还是经贸代表团寻求对华合作，都遭到中方冷待，双边互动氛围持续走低。
5月2日，自民党选举对策委员长西村康稔，满怀期许来华磋商，结果没踩上红毯，没有欢迎仪式，也没有获得中方官方接待，最终仅停留两天一无所获、悻悻而归。
5月11日，日本经济协会再度组建30人规模经贸代表团访华，计划在上海、杭州开展为期五天的交流洽谈，中方依旧秉持原则、态度不冷不热，没有给日方任何预期中的优待。
双边航线运力的大幅紧缩，更是让日方陷入深切焦虑。据日本国土交通省最新公布的夏季国际航线时刻表显示，今年3月29日至10月24日，中日客运航班每周仅安排597班，较去年同期锐减53%，航线运力长期处于紧缩状态。
这意味着，直至今年10月下旬，日本旅游及相关消费产业，都难以依托中国游客实现复苏，对本就承压的日本经济而言，无疑是一记沉重打击。
而真正让日方坐立难安、频频炒作的，是中国在东海海域的坚定维权行动。5月12日，日本外务省向共同社宣称，中方在东海的相关活动日趋频繁，并就此向中方提出无理抗议。
面对日方的无端施压，中方全程无动于衷，依旧稳步加快东海油气田相关设施的建设进度，用实际行动捍卫自身合法权益。
事实上，中方在东海的常态化开发作业，早在今年1月8日就已经启动，彻底一改过往低调克制的姿态。中方大型油气开采船在东海直接开钻，日本政府闻讯后感到“震惊”随即发起抗议、反复施压，而中方“已读不回”，你抗议你的、我开发我的，丝毫不受日方干扰。这种坚定强硬的态度，一度让日方慌了手脚、束手无策。
日外务省抗议中国在东海开采油气
长期以来，中方在东海油气开发问题上始终保持极大克制，既是为维护东亚地区和平稳定大局，也是为给日方留下反思纠错、回归共识的空间，不愿主动激化矛盾、破坏中日双边关系。
但高市早苗等日本政客显然低估了中国维护核心利益的决心，执意发表涉台错误言论，公然触碰中国红线，在中方多次严正警告、敦促撤回错误表态后，依旧视而不见、拒不悔改。
正是日方的一意孤行，耗尽了中方的善意与耐心，也直接促成了今年1月中方在东海果断出手、以实际行动固化维权成果。中方不再与日方进行无谓的口舌之争，而是直接以既定事实掌握主动权，这样的坚定姿态，自然让日方忌惮。
与此同时，中方此次行动也精准把握了国际战略态势。彼时，美国悍然出兵委内瑞拉，逮捕马杜罗夫妇，违背国际法与国际公义的强盗做派，彻底堵住了一众盟友的嘴。
即便各国有心附和美国，也不敢公然为美国的霸权行径站台，更没有任何道义立场，指责中国在本国管辖海域开展的合法合规开发活动。日方妄图拉拢国际舆论对华施压，最终只能陷入孤立无援的境地。
中国加速在东海油气田构造物的建设
面对中方的坚定行动，高市早苗等人毫无反制手段，只能默默吞下苦果。而日方为何选择在5月12日再度跳出来，大肆炒作东海问题？背后的政治算计十分清晰。
一方面，中方在东海的开发进度远超日方预期。今年1月中方启动钻探作业时，日方虽感惊慌，却还抱有短期施压就能叫停中方的幻想，可事实证明，中方此次动了真格。
短短数月间，中方已在东海建成23座油气田相关构造物，上月还有新设施顺利落成，开发建设节奏从未放缓。按照这一进度推进，中方将持续稳固东海油气开发的既定事实，日方愈发恐慌，担心长久下去，自己将彻底丧失东海问题的谈判话语权，再也没有资格介入相关议题协商。
另一方面，5月12日正值美总统特朗普访华前夕，美国此前已多次释放信号，此次访华在农产品贸易、稀土供应、中东局势等诸多议题上有求于中国。
当前中日关系已跌入低谷，高市早苗等人极度担心中美关系缓和向好，一旦这一趋势落地，日本将陷入彻底的被动与尴尬。因此，日方刻意在此时炒作东海争端，本质是妄图搅局中美沟通节奏，借机拉拢美国介入施压，延续以往“借美制华”的老套路。
特朗普正在访华
只不过，日方终究高估了自身影响力，也严重低估了中国的战略定力。此次美国本就是有求而来，加之在伊朗等问题上的军事行动本身就违背国际法，自身道义立场彻底破产，既没有资格、更没有动机，在东海问题上为日本背书站台、干涉中国内政。
从法理与事实层面来看，中方在东海的开发活动，完全位于毫无争议的中方管辖海域，是行使主权权利与管辖权的正当合法行为，日方本就无权干涉。
过往中方愿意秉持善意，与日方管控分歧、商讨共同开发，前提是日方恪守中日四个政治文件精神，尊重中国核心利益、停止在台湾问题上指手画脚。如今日方背信弃义、屡教不改，自然失去了与中方平等协商、合作共赢的前提与资格。
事实证明，中方这一系列坚定举措精准有力、成效显著。时至今日，日本政府除了隔空叫嚣、无理抗议之外，没有任何实质性手段能够阻拦中国的正当行动。一再挑衅大国底线、肆意破坏双边关系与地区稳定，最终只能自食恶果、自作自受。
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