一台12万的车，麋鹿测试成绩比 保时捷911 （ 参数 丨 图片 ）还快。看到这个成绩，你有几分信？
最近，北京车展刚上的深蓝L06 Max，限时11.89万起。
有意思的是，在这个价位，大多数的车还在聊彩电沙发，深蓝L06聊起了“底盘”。
搭载法拉利296 GTB同款磁流变悬架，每秒1000次的阻尼调节让“公路磁悬浮”成为现实。
但其实，他所谓的“公路磁悬浮”只是夸张命名，不是真磁悬浮，就是主动悬架。
并且，低配（Max版）选装MRC主动悬架约4000元；高配（Ultra）才标配。
虽然，过去百万级豪车才有的配置，下放到了十几万的普通家用车上，改变了以往深蓝甚至长安车型在底盘舒适性方面的不足。
但是，也有部分用户反映底盘调校整体偏硬，运动感强，但是过坑洼时颠簸感明显。
所以，是噱头还是卖点，最终价值，还需要时间去验证。
对于大家比较看重的空间方面，其实是深蓝L06的短板，车长4820mm，轴距2765mm，后排够用但不奢侈，后备箱开口一般。
相比起 海豹 06轴距2790mm，极狐S5轴距2785mm， 秦L 轴距2800mm来说，深蓝L06的轴距是最短的。
智驾方面，用的是深蓝deepel AD Pro的方案，没有激光雷达，仅支持高速领航辅助。
Max版保留了骁龙8155芯片、15.4英寸2.5 k中控屏、360度全景影像、智能泊车和遥控泊车等配置。
续航和电池方面，560公里和670公里两个版本。3C超充从30%充到80%需要15分钟。
动力层面，200千瓦后置电机，零百5.9秒，后驱布局。
放眼秦L， 风云A8 这些竞品，仅仅因为后驱和5秒级，你会选择深蓝L06吗？
另外，从销量来看，深蓝L06的市场表现可以说是高开低走，和最初的预售热度形成了较大反差。
2025年10月上市首月销量2187辆，11月6543辆，12月9451辆。
到了2026年断崖式下跌：1月销量1656辆，环比暴跌82.5%，2月更是直接跌至谷底，只有312辆。
直到3月份价格下调后，近两个月销量才超过5000辆。
虽然，销量有所回暖，但是，深蓝L06依然面临激烈的竞争环境。新能源形势下，月销万辆已成常态，而L06目前，还尚未触及此门槛，未来能否稳住在5000台的基数并进一步扩大市场，仍有待观察。
如果，你有12万预算，你是愿意为底盘和操控买单，还是更看重高阶智驾？评论区聊聊～
版权声明：本文为正在说车原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
热门跟贴