如今的小型纯电代步车市场，很多的车型早就已经陷入到同质化设计的怪圈。对于普通的消费者而言，选一台家用代步小车除了好开好养之外，同样也会注重于车身的质感，还有外观。缤果Pro 2026款 403km 旗舰款这是一款用全新美学理念所打造的小型纯电车，靠着差异化的造型风格，已经在同级别的车型中脱颖而出。预售价格是7.28万元，来看一下有什么样的特点。
我第一眼看到缤果Pro的图片，就已经被新复古主义美学吸引，和以往的廉价可爱印象是完全不一样的。圆润饱满的线条真的是越看越耐看，属于那一种第一眼惊艳，越看越有味道的类型。先来看一下前脸和老款的椭圆形大灯有所区别，现在直接使用了圆形飞环流光大灯。造型看上去比较复古，中间还会有三段式的弧形日间行车灯，在点亮之后层次比较清晰。白天辨识度比较出色，晚上灯光很柔和，一点都不会刺眼。复古感还有科技感平衡的比较好，前脸没有多余的棱角，全是圆润的曲面，另外还会搭配五菱经典的音标，看上去真的是简洁又大气。
车身的尺寸是4050mm×1758mm×1580mm，轴距2560mm。和老款比较会更长更宽一些，从视觉上来看也会有一些舒展，稳重，并不是小巧局促。流线曲面，车身线条就会从车头一直贯穿到车尾，弧度是比较自然流畅的，没有生硬的转折。尾灯的设计和前脸会彼此呼应，有一个小巧的复古尾翼，可以增加灵动感，还能够优化阻力。下面则是尾灯造型是很方正的，但是边角比较圆润，和大灯的复古感就会形成呼应。车漆方面还会有多种不一样的颜色，个人比较喜欢的就是赫本绿。采用的就是巴斯夫车漆，还有八涂层工艺，在阳光的照射下真的是很有光泽感，可并不是那种廉价的颜色，关键是还会有其他的颜色可以选择。大家可以根据个人的喜好去选择到让自己满意的颜色，整体实用性出色。
作为一款代步车，动力没有必要去追求激进，但是必须要平顺好开。缤果Pro在动力方面搭载的是前置单电机。和老款电机比较会提升30%，最高的车速可以达到130km。不管是市区代步还是偶尔跑快速路，都不会让人觉得有一些吃力。这款电机还是十二合一高集成电驱，早就已经通过中国汽研五星驱动电机认证，五大核心指标全是a。驱动效率高达97.5%，经过百万公里测试验证。稳定性还有能耗的表现是比较靠谱的，就算长时间开也并不需要担心出现问题。从参数还有定位来看，动力的调校肯定是以平顺，容易操控为主。电门踏板会比较线性，不会有突兀的感觉，所以新手也能够轻松的上手。电驱集成度较高，就意味着占用的空间比较小，可以把更多的空间都留给座舱，还有储物。
对于纯电代步车，续航，充电，还有电池安全都是比较重要的。缤果Pro在这些方面做的就比较不错，纯电续航里程是403km。这个续航里程放在7万级别的车型中，那还是很有优势性的。算了一笔账，普通上班族基本上每天通勤50km，一个星期也只不过是250km，所以完全可以做到一个星期只充一次电。那是周末打算带着家人去周边出游，往返200km也不会有压力，可以告别续航里程焦虑的问题。对比同级别的海鸥或者星愿等车型，续航里程方面是比较有优势性的。接着再来看一下充电的速度，充电的速度也比较快，平时逛个超市的功夫就能够补充足够的电量。快充的时间为0.25小时，这就意味着大家并不需要长时间的等待。除了快充之外，还支持慢充，晚上回家插上电，第二天就可以满电出发，真的很方便。充的时间是5.9小时，可以进一步的降低用车的成本。在电池安全方面还是很有优势性的，搭载的电池在安全性方面已经经过了市场的认证，电池还会有液冷温控系统。不管是高温还是低温，都能把电池的温度控制在一个合适的范围内，避免极端的温度导致电池的寿命受到影响。快充时也可以有效控制温度，降低安全的风险，另外车身还会选用五环笼式结构。所以车身的结构也是比较有优势性的，在开车的时候就算遇到一些意外，也无需担心，始终都能够保证安全，减少后顾之忧。
缤果Pro座椅的布局还是比较让人满意的，是5门5座的布局，还有云感座椅，有舒适性，也有实用性。座椅的材质是仿皮材质，触感比较柔软，没有廉价的塑料感。座椅是云感的设计，坐垫还有靠背都是有厚度的，所以支撑性比较好。头枕选用的是U型独立头枕，可以有效贴合颈部的曲线，不管是正常坐姿还是休息一会都可以给颈部更好的支撑。前排座椅的功能还是比较实用的，主驾驶位置支持电动调节，可以轻松的找到合适的坐姿，不需要手动去调整。前排的座椅还有加热功能，冬天上车时再也不需要去忍受冰冷的座椅，几秒就能够感受到温暖。座椅两侧会有轻微的包裹设计，在转弯时就能更好的固定身体，不会左右晃动，可以兼顾舒适性以及支撑性。排的空间也会让人比较惊喜，区别于老款的5门四座，多了一个中间位置，平时坐两个人很宽敞，坐三个人也不会有问题。
缤果Pro的车内给人留下的感觉就是简约复古又有科技感。座舱的设计还是比较亮眼的，没有复杂的物理性按键，整体的风格是以清新治愈为主。不管是年轻人还是家庭用户，都能够找到自己所喜欢的风格。车内有一个8.88英寸的全液晶仪表盘，显示信息比较丰富，胎压，续航，还有电量都会一目了然，上面的字体很清晰，不会刺眼。还有一个12.8英寸的中控屏幕，尺寸足够大，显示也很清晰，操作的界面很简洁，逻辑也很简单，老人照样也可以轻松的上手。车机系统的智能交互也是比较好用的，支持10种方言识别，包括粤语，四川话，所以大家并不需要刻意的去说普通话。
日常可以用语音控制导航，空调，车窗响应的速度比较快，识别的准确率是比较高的。支持整车升级以及手机互联，可以连接手机去投屏导航或者是听歌。用手机APP去远程查看车辆的状态，预约充电确实是比较方便的。细节设计也会比较贴心，在中控台的下面就会有一个无线快充，随手就可以放手机充电的速度会很快，还有风冷降温，可以避免手机过热。全车的车窗都能够一键升降，还有外后视镜电动折叠等功能，以后在日常出行时便利性还是很好的。
总体来说这款车在7万级别的纯电代步车中还是比较有优势性的，外观确实有一些复古好看，颜值是很出色的。内的乘坐舒适性也很不错，有一个云感座椅，在长途出行时并不需要担心会有腰酸背痛的感受。对于普通的上班族或者是普通家庭来说，那这款车还是比较合适的，具有好开，好看，好用，省心等一系列的特点，基本上就没有什么太多的短板。你觉得这样的一款车是不是值得大家去选择呢？
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