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我是隔壁老王，今天跟大伙唠台最近爆火的纯电小车——MG4。这台车刚创下里程碑，第10万辆整车正式下线，上月销量超13000辆，连续7个月稳破万，势头直接盖过比亚迪 海鸥 （ 参数 丨 图片 ）。它2026款刚在北京车展上市，官方指导价6.88万起，限时补贴后6.58万起，还搭载了同级少见的半固态电池，6万多的预算，能给到海鸥给不了的技术和配置，今天咱就用大白话，把它和比亚迪海鸥从头到尾比一比，看看这台“爆款选手”到底凭啥能一路封神。
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空间和实用性上，MG4更是把海鸥按在地上摩擦。MG4长宽高4395/1842/1551mm，轴距2750mm，比海鸥大一圈，后排坐两个成年人不挤，纯平地台设计，中间乘客也不憋屈，而且它的后备厢常规容积471升，还有98升的下层储物空间，放行李、杂物都很方便，二排放倒后还能拓展更大空间，露营装备、大件物品都能装下。

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而海鸥是4座布局，后排空间狭小，后备厢也只能放些小件物品，实用性远不如MG4，家用代步都显得局促。
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说到底，MG4能实现10万辆下线、月销稳破万，靠的就是实打实的性价比和技术优势。6万多的价格，能拿下5座布局、半固态电池、CTB技术，还有越级的智能和安全配置，对比亚迪海鸥形成了全方位压制。它不仅在国内卖得火，还出口欧洲，跻身当地纯电车型销量前十，品质经得起考验。各位老铁，同样6万多的预算，你是选中规中矩的比亚迪海鸥，还是选技术领先、空间更大的MG4？欢迎回复评论！