大兴机场临空经济区，横跨大兴与廊坊，是不折不扣的“顶层设计”。

根据2019年北京和河北联合批复的《北京大兴国际机场临空经济区总体规划（2019-2035年）》，临空经济区共150平方公里。北京50平方公里、河北100平方公里）。

作为承载国际交往中心功能的经济区，包括服务保障、航空物流和科技创新三个功能片区。

其中，北京大兴区的榆垡、礼贤两镇，以服务保障区为主；河北廊坊的广阳区、永清县部分区域，主要为航空物流区、科技创新区。

2026年5月，《北京大兴国际机场临空经济区产业发展规划（2026-2030年）》发布，对临空经济区的产业体系进行了“细化”。

强调到2030年，进一步完善"3+3+N”产业体系。

具体而言，是指航空服务、航空科创、航空物流三大航空关联性产业；生命健康、数字经济、会展经济三大临空指向型产业和N类未来产业。

三大航空关联性产业是核心基础，直接依托大兴机场航空枢纽。

航空服务包括空运、飞机维修、航空培训、公务机服务、航空保障、地勤服务、航空金融等。

航空科创包括航空材料、航空研发、航空电子、航空航天装备制造、无人机、低空经济、适航审定等。

航空物流包括航空货运、保税物流、跨境电商、冷链物流等。

三大临空指向型产业是依托机场客流、物流等，重点培育打造的千亿级产业集群。

生命健康包括国际医疗、细胞与基因治疗、医疗器械、生物医药、再生医学、智慧医疗等。

数字经济包括航空大数据、数字贸易、人工智能、跨境数字服务、数字金融会展等。

会展经济包括国际会展、商务论坛、临空消费、文旅休闲、总部商务等。

N类未来产业是前瞻布局，培育新质生产力。

未来制造包括航空智能制造、商业航天、高端装备、智能机器人等。

未来能源包括氢能、储能、新型材料、绿色航空能源等。

未来信息包括6G、空天信息、量子信息、航空元宇宙等。

其空间布局为“一核、三区、多园”。

“一核”包括机场航站楼及周边，功能是航空运营、国际旅客服务、航空保障、公务机基地、综合保税区等。

“三区”即三大功能片区。

大兴区榆垡、礼贤镇的服务保障区，功能是航空总部、国际消费、国际会展、国际医疗等服务。

广阳区、永清县北部的航空物流区，功能是航空货运、保税物流、跨境电商、冷链物流、全球供应链等。

广阳、永清南部的科技创新区，功能是航空研发、航空装备、无人机、智能制造、数字经济、科技孵化、总部经济。

“多园”是在“一核三区” 内布局的专业化产业园区。

大兴片区有国际航空总部园、国际生物医药园、国际再生医学产业园、国际医疗器械产业园、自贸区创新服务中心等。

廊坊片区有航空物流园、会展产业园、航空科创园、跨境电商产业园、数字经济产业园、智能制造园、生命健康产业园等。

临空经济区的产业布局是有层次的，也是非常清晰的。

方向已定，未来可期。