据悉，丰田因电动汽车推广缓慢而受到批评，但该公司在过去几年里一直在努力弥补。近期，雷克萨斯TZ正式发布，该车本质上是电动Highlander的高端版本，同时也是丰田豪华品牌首款三排座电动SUV。

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具体来看，六座的雷克萨斯TZ车长200.8英寸，与汽油动力LX大致相同，但轴距更长。对TNGA平台的改进使工程师能够将车轮推得更外，释放出120.1英寸的车轴间距。这比传统动力SUV多出近8英寸。虽然TZ与Highlander在轴距和宽度上相同，但整体长度比高2英寸，低0.2英寸，达到67.1英寸。

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丰田计划在美国市场销售带前轮驱动的电动Highlander，而雷克萨斯则将独家提供双电机全轮驱动配置的TZ。买家可选择76.96 kWh和95.82 kWh电池，续航里程可达300英里。此外，雷克萨斯TZ将配备20英寸或22英寸铝合金轮毂，外包低滚动阻力轮胎。

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虽然是一辆方正的SUV，但新TZ凭借齐平的车门把手和重新设计的后视镜，实现了相对较低的0.27风阻系数。雷克萨斯甚至装配了底盘尾鳍以最大化续航，尽管值得注意的是，300英里的实际里程仍是估计值，而非EPA认证。

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尽管雷克萨斯尚未公布售卖美国市场版本的动力数据，但全球部门公布顶配车型的功率为402马力。这比双电机Highlander增加了64马力，但雷克萨斯表示该数字为初步数据，最终数字可能因市场而异。尽管全球规格的TZ重达2630公斤，但从0加速到100公里/小时仅需5.4秒。此外，新车被誉为雷克萨斯阵容中最安静的SUV，但该车依然能发出仿佛引擎盖下装有自然吸气V10发动机的声音。

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2027款雷克萨斯TZ将于今年年底在美国市场上市，而完整规格和价格细节将在上市前公布。