近日，方程豹豹5豹/8闪充版正式上市，全球首批搭载搭载云辇-P Ultra的车型，可以实现3分钟换胎（不用千斤顶）、3轮行驶、4轮可提，打造高端越野新体验。
比亚迪一出手，真的是无尽的绞杀，让友商毫无还手之力。
此外，本次发布会还官宣原比亚迪SHARK系列皮卡正式并入方程豹品牌，新产品预计今年年底上市。
外观设计
豹5豹8闪充版都延续了方程豹未来星舰美学设计理念，硬朗硬派气场十足。
1、豹8闪充版完成配色升级，推出七款潮流外观配色，多款悬浮顶双拼色系极具辨识度，车身长宽高为5195/1994/1905mm，轴距2920mm，整车体量宽大，空间表现十分出色。
2、豹5闪充版新增专属赤沙红车身配色，同时优化前包围、前格栅细节，搭配全新样式轮毂，视觉质感再度提升，车身尺寸4880至4920mm区间，轴距2800mm，车身灵活兼顾家用出行与户外穿越。两款车型均斩获德国红点设计大奖，颜值得到国际设计领域权威认可。
内饰座舱
1、豹8闪充版配备雪隐灰、野麦黄、暗夜黑三种内饰色调，大面积采用天然白栓木高端饰板，搭载17.3英寸中控屏+双12.3英寸大屏组成三联屏，标配18扬声器帝瓦雷音响、双开门车载高压冰箱，主副驾伸缩腿托、二代智能香氛等豪华配置。
2、豹5闪充版搭载15.6英寸2.5K高清中控大屏，搭配同款双联副屏，新增后排侧窗遮阳帘与多处AUX改装拓展接口，还配备方程豹专属智联车载台，满足越野玩家改装与户外通讯需求。
全系车型升级DiLink 150智能座舱与UI7.0系统，后排生态接口可联动各类外接设备，拓展出行娱乐场景。
核心技术
新车集齐云辇-P Ultra、二代刀片电池及闪充技术、DMO+电驱越野平台、高阶智驾四大顶尖科技。
其中云辇-P Ultra拥有五大全球之首、六大行业之最硬核实力，实现四轮独立提轮、腾空换胎、三轮应急行驶等独创功能，最快3分钟即可完成应急换胎作业，300mm行业最大提轮高度、200mm超长高度调节行程、9吨极限举升载荷，轻松攻克交叉轴、陡坡、侧坡等极限路况。
这套系统还具备耐高低温、抗冲击能力，搭配主动预瞄减震技术，做到越野能脱困、行车更平稳。
电池续航
两款车都搭载了第二代刀片电池和闪充技术，电池容量均为46.7度，豹8闪充版CLTC纯电续航200km，搭配91.5L油箱，综合续航1380km；
豹5闪充版CLTC纯电续航210km，搭配83L油箱，综合续航1310km，有媒体实测下来两款车都能跑1000公里，两款车均支持常温下5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟，不惧怕极端越野环境下补能。
动力方面
两款新车均基于DMO+电驱越野平台打造，豹8闪充版采用的是2.0T插混发动机+双电机，系统综合功率550千瓦，零百加速4.8秒；豹5闪充版采用的是1.5T插混发动机，综合功率505千瓦，零百加速同样4.8秒，两款车动力都很猛。
安全方面
豹8是全球唯一集齐C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星安全认证的硬派越野车，采用CTC2.0底盘集成架构与无焊缝高强度车架，标配13个安全气囊，搭载TSC爆胎稳定系统，180km/h高速爆胎依旧平稳制动。
豹5同样拿下澳洲ANCAP五星安全评级，配备11个安全气囊与同款爆胎稳停系统，依托DMO+平台路面感知技术，精准适配全地形行驶，最大程度规避行车风险。
智能驾驶
豹8闪充版升级华为乾崑ADS V4.1.5智驾系统，配备前后双激光雷达与红外夜视系统。
豹5闪充版采用天神之眼B方案，配有一颗激光雷达，可轻松实现城市领航、高速领航、自主泊车、红绿灯通行等实用功能。
此次方程豹5豹8两款闪充版新车上市，依靠云辇P-Ultra高端底盘技术，解决越野通行难题，并且做到发布即量产，传统越野车根本想不到。
而且这次把比亚迪二代刀片电池和闪充技术也用上了，豹5豹8的新能源科技配置，应该能坚持个五年左右，大家怎么看？欢迎评论区交流。
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