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《车矩阵》新车解码：作为增程式混动的“开山鼻祖”，理想汽车在向全面电动化进军的布局下持续深耕增程混动领域，随着自研技术的落地，理想也开启了产品线的全面优化升级，核心竞争力持续增强。5月15日，理想旗舰级车型L9全新一代车型正式上市，作为大换代车型，新车推出的两款车型均搭载了理想全新的技术，在续航以及智能化方面有了质的提升。就顶配车型 理想L9 （ 参数 丨 图片 ） Livis而言，新车的官方售价高达50.98万元，着实让人“倒吸一口凉气”，到底有什么底气敢卖如此高价，市场前景如何？理想汽车前期做过市场调研吗？我们逐一分析一下。
首先从其核心竞争力来说，理想L9 Livis在设计之初就本着高端定位而来，在外观设计上沿袭上一代车型的稳重霸气设计理念，在车身比例、细节以及功能布置上进行全面优化升级，使之更符合高端旗舰车型的气质，位于前包围处的UWB高精度近场感知雷达，在精度、速度以及广度方面做了升级。
车侧设计优雅舒畅具有时尚感和力量感，双色车身设计使车顶有悬浮式的既视感，高端优雅，大尺寸22英寸的轮毂与车身的宽肩梯形完美匹配，充斥着力量感和肌肉感，前后贯穿式灯带也符合当下主流设计风格，理想L9 Livis作为一款大型SUV，其车身尺寸5255*2000*1810mm，轴距3125mm，实实在在的“536”旗舰级车型。
车内依旧尽显高档豪华，除“冰箱彩电大沙发”外，专属的带有“Livis”专属刺绣的头枕标明了新车的身份，全新一体式大屏幕视觉效果非常震撼，尺寸达到惊人的分辨率为6K的29英寸，智能化配置足见理想汽车“下血本”，辅助驾驶芯片配备2颗自研马赫M100芯片，总算力达2560 TOPS，配备4个激光雷达，搭载马赫智能辅助驾驶系统支持高快领航/城区辅助领航以及全场景智能泊车。配备强大的高通骁龙8797 Elite智能芯片，支持六区域语音分区唤醒识别功能，可见即可说连续识别，支持手势控制和声纹识别，一声“理想同学”即可实现所有的语音交互，后排21英寸的液晶娱乐屏也不忘照顾乘员的舒适性。
1.5T增程器+前后双电机及电动四驱，配备72.7KWh大电池，支持800V高压快充，全新5C增程系统，CLTC纯电续航420Km，CLTC综合续航达到1650Km，线控智能底盘可实现线控制动/线控转向以及主动悬架。
其次从竞品来分析，理想L9 Livis作为品牌旗舰级车型，其竞品直至 问界M9 、极氪9X、 腾势 N9等“9字辈”旗舰车型，这些车型无一例外的是无论车身外观设计还是车内的配置以及智能化方面均被品牌赋予了“堆砌式”的满配，理想L9 Livis的突出则是自研的马赫M100芯片和全新5C增程系统，其算力智能化上及动力输出方面的表现处于行业顶流。
再从市场前景来分析，国内新能源汽车发展到今天可以说已经进入“深水区”，没有实力也绝对难在竞争激烈的环境下生存，理想汽车作为国内早期造车新势力的代表早已退去了新势力标签，成功转型新能源头部品牌，作为靠增程混动起家的新能源车企，像理想L9 Livis这类旗舰级的车型本身也不是走量车型，其拔高品牌溢价、彰显高端定位的作用才是理想汽车所重视的地方，因此新车的5.98万元的售价虽然感觉到高，但若真体验到实车体验到它的豪华属性、智能化属性也就感觉到值了。
理想汽车的新能源之路比较平顺，L6/L7/L8/L9等增程式混动SUV在各个细分市场表现可圈可点，全面电动化布局也进展顺利， 理想MEGA 、理想i6、理想i8等电动化车型的市场前景可观，可见有了强大的自研力量以及新技术加持，新能源车型只会越卖越好，理想汽车也给国内造车新势力树立了一个突破自我，品牌向上突破的好榜样！
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