50.98万元！理想L9 Livis上市搭载800V全主动悬架系统|内饰|底盘|座椅|座舱|悬架系统|理想l9livis|自动变速箱

【CNMO科技消息】5月15日，理想汽车旗下全新旗舰SUV——理想L9 Livis正式上市，官方售价50.98万元。这款被李想称为“具身智能机器人的开山之作”的车型，以800V全主动悬架、全线控底盘、双5nm自研芯片和5C超充增程为四大核心突破，构筑起理想汽车迄今为止最高级别的技术护城河。

理想L9 Livis

理想L9 Livis

理想L9 Livis搭载800V全主动悬架系统。该系统单轮可输出超过一万牛（约1吨）的举升力，彻底取消传统防倾杆，实现四轮完全独立控制，毫秒级瞬时响应。在主动悬架之外，理想L9 Livis还搭载了全球首个“完全体”全线控底盘，集线控转向、四轮转向与全电控机械制动（EMB）三套线控系统于一身，并实现软件算法全栈自研。

理想L9 Livis

智驾方面，理想L9 Livis全车配备4颗激光雷达，覆盖360度无死角环境感知，并搭载双马赫100芯片——这是理想首款自研的5nm车规级智能座舱与智能驾驶芯片，单颗算力约为1280TOPS，双芯协同总算力达到2560TOPS。

在软件层面，理想强调“系统级联合设计能力”，将芯片架构、操作系统、模型、编译器、硬件设计融为一体，而非分离式开发后简单集成。这套思路使理想L9 Livis首次实现了从“人驾原生”到“人机共驾原生”的全面进化——全线控底盘在执行层面具备了与人类驾驶等同甚至更优的响应速度与控制精度。

动力层面，理想L9 Livis搭载第三代1.5T高效增程器，匹配72.7kWh 5C三元锂电池组，系统综合功率330kW，峰值扭矩620N·m，零百加速4.9秒，WLTC工况馈电油耗降至6.3L/100km，纯电续航420km，综合续航高达1650km，支持420kW峰值功率5C超充，10分钟即可从10%充至80%。

理想L9 Livis内饰

内饰方面，理想L9 Livis进行了多项针对性升级。前排将原有双联屏升级为超宽全景一体屏，主驾与副驾屏幕采用一体化贯穿设计，可按需分屏展示信息。后排配备可前后滑动的移动吸顶屏，二排乘客可根据需要调整屏幕位置。

李想

座椅方面，理想L9 Livis采用2+2+2六座布局，配备菱形纹格Nappa真皮座椅，主驾座椅新增头枕音响，软枕部分加入“Livis”刺绣。二排为动态零重力航空座椅，集成28点按摩、加热、通风及电动调节等功能，扶手处设置6个座椅调节按钮，覆盖零重力、加热、通风、按摩等功能。车门升级电吸门并新增电容防夹功能，配备三挡可调的隐私玻璃，并新增原木饰条。

理想L9 Livis

车身尺寸方面，理想L9 Livis长宽高分别为5255mm、2000mm、1810mm，轴距3125mm，并首次推出定制双拼色车身，采用三重喷漆工艺与金腰线手工打磨处理，标志性的贯穿式星环灯升级为三色点亮模式：日常行驶为白光，智驾开启切换蓝光，警示场景自动变为黄光，同时UWB近场感知技术可实现灯语交互。