2026 年 5 月 15 日，特斯拉中国正式面向 Model S （ 参数 丨 图片 ）/3/X/Y 新车主，推出重磅 “特享充电权益”，其中超级充电服务包凭借 “一度电不到 5 毛 7” 的亲民定价，直接拉低公共补能门槛，引发市场热议，大幅缓解纯电车主补能焦虑。

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此次推出的超级充电服务包，定价 1299 元，包含 2300 度超级充电额度，折合每度电低至 0.57 元，有效期长达 6 年或 2300 度电用完为止（以先到者为准），可满足约 1.3 万公里的日常出行能耗。对比来看，当前第三方公共快充桩单价普遍在 1.4 元 / 度以上，特斯拉这一价格已接近部分地区家庭夜间谷电水平，性价比优势显著。

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该服务包适用范围覆盖特斯拉全国补能网络，可在 2600 余座超级充电站、超 13000 根超级充电桩使用，100% 覆盖内地省会及直辖市，充电桩实时可用率高达 99.95%。补能效率上，V3 超级充电桩最大输出功率达 250kW，15 分钟即可补充约 250 公里续航里程，兼顾日常通勤与长途出行需求。

值得注意的是，该权益仅限 2026 年 5 月 15 日起下单、提车的新车主购买，为一次性付费全包模式，使用期间无需额外支付电费或服务费。按 Model Y 百公里电耗 13.6 度计算，使用该服务包百公里补能成本仅 5.7 元，远低于燃油车及第三方充电成本。除超充服务包外，特斯拉同步推出家庭充电服务包，涵盖赛博充及第三代家充桩，进一步完善补能生态。此次降价，既是特斯拉巩固补能体系优势的关键举措，也为行业树立新标杆，有望推动公共充电价格下探，给同级新能源品牌带来不小竞争压力。