据美国《战区》网站5月16日报道，美国军方研制已久的全新空对空导弹——AIM-260“联合先进战术导弹”（JATM）终于揭开了神秘面纱。
尽管该项目的飞行测试早在多年前便已启动，但这还是它首次在公开场合被拍摄到。作为美军未来空战的“杀手锏”，AIM-260旨在加强并最终取代现役的AIM-120“阿姆拉姆”中程空对空导弹。
5月13日，摄影师乔纳森·特威迪在佛罗里达州埃格林空军基地捕捉到了这一历史性瞬间。
当时，隶属于美国海军第31空中测试与评估中队（VX-31）的一架F/A-18F“超级大黄蜂”战机正在起飞，其右侧进气道外侧的机身挂架上，赫然挂载着一枚AIM-260导弹。
这架测试机还挂载了一个经过改装的FPU-13/A副油箱，其中心线位置配备了红外搜索与跟踪（IRST）传感器，翼尖则挂载了飞行数据吊舱。
埃格林空军基地是美军空中武器测试的核心枢纽，毗邻墨西哥湾广阔的水上靶场。
值得注意的是，导弹弹体前端有一条明显的黄色条带，这通常代表导弹装载了实弹战斗部。
弹体后部还有两条黑色带，推测是火箭发动机的位置。导弹鼻锥呈现出与白色弹体不同的浅灰色，弹体后部的方形标记则是测试中常见的视觉追踪辅助标识。
事实上，AIM-260的研发背景与中国空军的发展密切相关。美国官员曾多次明确表示，中国空军空对空导弹射程的不断提升，特别是PL-15导弹的服役，是推动JATM项目立项的关键驱动力。
据报道，AIM-260的设计目标是将打击范围提升至至少120英里（约193公里）甚至更远。
为了确保兼容性，AIM-260的尺寸与AIM-120基本保持一致。这意味着它不仅能挂载在现役战机上，还能轻松塞进F-22和F-35等隐身战机的内置弹舱。
此外，AIM-260预计还将成为美军未来“协同作战飞机”（CCA）计划下隐身无人机的标配武器。
业内分析人士指出，AIM-260极有可能采用了双脉冲火箭发动机设计，这不仅能显著延长射程，还能在飞行末端提供惊人的机动性。
此外，该导弹很可能配备了有源相控阵（AESA）雷达导引头，甚至具备多模导引能力，以应对日益复杂的电子对抗环境。
目前，JATM项目仍处于高度机密状态。虽然该项目最早可追溯至2019年，且已进行过多次实弹射击试验，但其具体的服役时间表依然模糊。
尽管曾有报道称该项目因资金问题遭遇延误，但随着此次AIM-260的公开曝光，无疑向外界释放了一个明确信号：这款新一代空战利器已进入实战部署的冲刺阶段。
值得注意的是，美国海军此前已在2024年开始小规模部署AIM-174B超远程空对空导弹。分析认为，AIM-260将与AIM-174B形成互补，共同构建美军未来的空中打击体系。
目前，美国海军的“超级大黄蜂”和空军的F-22“猛禽”预计将成为首批装备AIM-260的机型。
未来，这款导弹还将集成到美军包括F-47在内的多型战机及第六代战斗机F/A-XX上。
随着AIM-260的正式亮相，美军在空战领域的“射程焦虑”是否会得到缓解，这款导弹能否在未来的高强度对抗中展现出预期的统治力，仍有待进一步观察。
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