上周五，乘客和一名小巴司机正前往隔离设施。
法律专家表示，目前在珀斯隔离的一批澳大利亚人可根据澳大利亚消费者法寻求赔偿。但曾主导新冠时期“红宝石公主号”集体诉讼案的律师警告称，邮轮公司很可能会辩称澳大利亚法律对此事没有管辖权。这六名乘客将在珀斯东北约40公里处的布尔斯布鲁克国家韧性中心隔离三周。
法律专家表示，一批澳大利亚人目前正在隔离，他们是从一艘爆发致命汉坦病毒的邮轮上撤离的，这些人可能试图根据澳大利亚消费者法寻求赔偿。但曾主导新冠时期“红宝石公主号”集体诉讼案的律师警告称，邮轮公司很可能会辩称澳大利亚法律对此事没有管辖权。
四名澳大利亚人、一名永久居民和一名新西兰人乘坐一架遣返航班抵达珀斯，该航班于当地时间周四深夜从荷兰起飞。乘客们在离开“洪迪乌斯号”邮轮后一直在荷兰等候。他们将在珀斯东北约40公里处的布尔斯布鲁克国家韧性中心隔离三周。这六人在登机前汉坦病毒检测结果为阴性且无症状，但将接受进一步健康筛查。
悬挂荷兰国旗的“洪迪乌斯号”由海洋远征公司运营，该公司经营前往南极和北极的邮轮航线。其网站上的通用旅行条款与条件页面包含公司作为与乘客合同一部分的免责与责任限制条款。条款规定，“对于投诉、索赔、财物/行李损失与损坏、人身伤害、死亡等事件，公司不承担责任”。
悬挂荷兰国旗的“洪迪乌斯号”由海洋远征公司运营，该公司经营前往南极和北极的邮轮航线。
条款明确指出，乘客可自由使用船医和医疗服务，“但医生和海洋远征公司均不对因此类服务产生的任何索赔承担责任，也不接受任何索赔”。条款与条件还明确声明，海洋远征公司不接受与医疗撤离相关的任何索赔。最后，条款强调，荷兰法律适用于该旅行合同及由此产生的所有事项。
“洪迪乌斯号”上多名乘客感染了由啮齿动物传播的汉坦病毒，其中三人随后死亡。
萨吉·佩亚里表示，澳大利亚乘客应能在澳大利亚提起诉讼。
西澳大利亚大学私法与商法副教授萨吉·佩亚里博士认为，尽管有荷兰管辖权条款，但这些澳大利亚乘客应能在澳大利亚提起诉讼。他表示，高等法院的判例法认定，澳大利亚消费者法仍可适用，澳大利亚法院可能仍拥有管辖权。
佩亚里博士说：“澳大利亚消费者法，即所谓的消费者保障，保障合理、安全的服务。在这种情况下，可以论证不存在合理服务。”“这将取决于该公司的行为方式。”他还认为，基于合同法以及服务提供商未按承诺提供服务的索赔，甚至如果最终存在任何过失索赔，也可能根据侵权法，存在其他赔偿依据。已联系海洋远征公司就乘客赔偿问题置评。
维基·安祖拉托斯是钱伯斯·拉塞尔律师事务所的合伙人，曾在2023年代表原告赢得对嘉年华澳大利亚公司的集体诉讼，该案涉及2020年“红宝石公主号”邮轮航行，与28例新冠死亡病例有关。
联邦法院裁定，嘉年华澳大利亚公司在2020年的航行中存在过失并作出了误导性陈述，导致600人感染新冠。在该案中，联邦法院认定嘉年华公司存在过失并作出了误导性陈述。安祖拉托斯女士表示，在“洪迪乌斯号”事件中，在澳大利亚寻求法律救济的途径可能有限。“所发生的事件与澳大利亚的联系实际上非常微弱，”她说，“如果乘客是在澳大利亚购买的船票，他们可能根据澳大利亚消费者法提出索赔。但毫无疑问，邮轮公司会辩称，适用于此类索赔的恰当法律并非澳大利亚法律，而是荷兰法律或实际发生过失的其他司法管辖区的法律。”她表示，从澳大利亚在荷兰提起诉讼并不容易。“他们绝对应该咨询当地律师，了解在该特定司法管辖区可以采取什么行动。”
布尔斯布鲁克设施即是六名乘客将要隔离的地点。
佩亚里博士认为欧洲法律可能有所帮助。“如果适用荷兰法律，荷兰法律本身并没有问题，”他说。
这座位于珀斯远郊、拥有500张床位的设施是在新冠疫情期间作为隔离中心建造的，但闲置多年。如今，一种不同的致命病毒将使其发挥预期作用。“我们也知道，在欧洲，消费者权益受到重大保护。因此，根据荷兰法律，澳大利亚消费者实际上可能比根据澳大利亚消费者法获得更好的保护。”
这五名澳大利亚人来自新南威尔士州和昆士兰州。世界卫生组织关于与这艘邮轮相关的汉坦病毒疫情的最新通报称，已报告11例病例和3例死亡。其中8例经实验室确诊，2例被视为“可能病例”，1例结果不确定。最新确诊的两例病例分别来自法国和西班牙。两人均为“洪迪乌斯号”的乘客。
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