福特野马和道奇挑战者在直线加速赛上缠斗了几十年。即便挑战者已经停产，这场较量大概还会继续很多年。最近YouTube频道Wheels发布的一段视频，记录了一场典型的美式肌肉车对决：一辆经RTR改装的福特野马GT，对上了一台道奇挑战者SRT Demon 170。

视频标题显示这辆野马拥有750匹马力。这个数字如果放在普通车型上，哪怕是高端肌肉车，都足以在直线加速中建立明显优势。但Demon 170从来不是普通角色。

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结果印证了这一点。野马跑出了10.37秒、尾速135英里每小时的成绩，放在改装圈里已经相当体面。但Demon 170几乎快了整整一秒冲线——9.45秒，145英里每小时。这个差距在四分之一英里加速赛中堪称碾压。

这台道奇为何如此凶残？2023年发布时，道奇宣称它是史上最强肌肉车，使用E85燃料可输出1025匹马力，这个纪录至今无人打破。官方零百加速成绩1.66秒，虽然实测中仍不及Lucid Air Sapphire这类电动怪物，但在燃油车领域已属极致。

本质上，Demon 170是工厂出品的直线加速专用武器。限量3300台，售价96666美元，搭载6.2升Hellephant C170 V8引擎和3.0升机械增压，出厂即配直线加速胎。它只为一件事而生：笔直地冲出去。

RTR野马则走了另一条路。750匹马力固然惊人，但它的设计更偏向综合性赛道表现，要应对弯道和复杂路况。用视频里的比喻来说，这像是带着手枪闯进了火箭筒的战场——武器都很致命，但场景错了。

这场较量的启示很直白：马力数字从来不是故事的全部。当一台车从设计之初就只为单一目标极致优化，通用型选手很难在专项上占到便宜。Demon 170的停产让这类纯粹机器成为绝版，而野马们大概还会继续寻找下一个对手。