德国海岸线被丹麦分成不相连的两段，德国用什么办法打破制约？|丹麦|德国|普鲁士|法国|海岸线|英国

德国是欧洲主要强国，总面积约35.8万平方公里，人口约8350万。德国的经济实力在法国和英国之上，但相比英法两国，德国的起步晚，后来虽然国力崛起，但也长期受到英法压制。两次世界大战，德国试图改变欧洲格局，但也都以失败告终。

和英法两国相比，德国有两个弱势，一个是统一时间晚，16世纪英法两国就开始了对外殖民，德国直到1871年才完成统一。二是因为地理位置不如英法，英国和法国都是直面大西洋的国家，海岸线漫长，而德国位于欧洲中部，三面都被其他国家包围，只有北部濒临大海。

而且更让德国人无奈的是，北部的海岸线也不是完整的一段，而是被丹麦分成了不相连接的两段。丹麦拥有日德兰半岛北部地区，德国只拥有日德兰半岛南部地区。德国西北海岸线濒临北海，东北海岸线濒临波罗的海，两段海岸线要想进行交通往来，原本需要通过丹麦和瑞典之间的厄勒海峡，卡特加特海峡。但德国想了一个办法，打破了丹麦的制约。这是怎么回事呢？

第一，德国无力吞并丹麦。丹麦地处欧洲北部的日德兰半岛，此外丹麦本土还拥有西兰岛等岛屿，丹麦首都哥本哈根就位于西兰岛之上，没有位于日德兰半岛。这是因为丹麦历史上是一个海洋强国，哥本哈根扼守着厄勒海峡，战略地位重要。

现在的丹麦看似是一个小国，但历史上却是一个强国，而且有外援支持。丹麦历史上一度成为北欧霸主，是卡尔玛联盟的主导国家，控制着挪威，还有格陵兰岛，法罗群岛。直到现在，格陵兰岛和法罗群岛，仍然是丹麦属地。

丹麦强盛时期，德国还处在一盘散沙状态，很多德意志邦国各自为政，没有统一。当时的普鲁士也一度受到丹麦的打压，而且丹麦还向南扩张，控制了石勒苏益格，荷尔斯泰因两个德意志邦国。1460年，丹麦和神圣罗马帝国签署条约，规定，石勒苏益格，荷尔斯泰因，和丹麦王国永不分离，丹麦国王兼任这两个德意志公国的领主。

19世纪，德意志民族意识觉醒，普鲁士试图实现德国的统一。1848年，普鲁士出兵支持石勒苏益格和荷尔斯泰因的德意志人起义，试图脱离丹麦，并入德意志联盟。虽然丹麦在战争中失利，被德意志起义军和普鲁士军队击败，但丹麦有外援。

丹麦的地理位置重要，是制约德国出海的关键国家，因此得到了英国的支持。在英国的威胁下，普鲁士最终撤军，丹麦继续统治石勒苏益格和荷尔斯泰因。直到1864年，普鲁士和丹麦的战争全面爆发，英国警告普鲁士，必须保障丹麦本土领土完整。最终普鲁士取得普丹战争的胜利，丹麦将石勒苏益格、荷尔斯泰因割让给了普鲁士。1871年，普鲁士完成了德国的统一，但在英国的威胁下，也无力吞并丹麦。

第二，英国利用丹麦制约德国。1871年德国统一后，国力得到了很大提升，开始对外扩张，争夺殖民地。此后德国在非洲控制了纳米比亚，坦噶尼喀，喀麦隆等地，和英国发生了殖民利益的冲突。比如在非洲，英国制定了开罗开普敦计划，试图打通从埃及到南非的陆路交通线，但德国控制坦噶尼喀，让英国的开罗开普敦计划无法实现。直到1918年，一战结束，英国才控制坦噶尼喀，实现开罗开普敦计划。

在欧洲地区，英国为了保证本土安全，一直实行欧洲大陆均势政策，防止欧洲大陆的统一。因为一旦欧洲大陆出现一个强权国家，完成欧陆整合，势必会威胁英国。德国崛起后，英国处处针对德国，开始利用丹麦，制约德国。德国东部海岸线的港口要想进入北海，需要经过丹麦扼守的海峡，英国就支持丹麦，加强对德国船舶的检查力度。这给德国造成了很多不便。而且德国在北海和波罗的海，都有军事港口，丹麦的阻隔，让两段海岸线的德国海军力量无法联合到一起，造成了海军兵力的分散。

第三，德国打破制约。德国统一后，一直试图打破丹麦制约，但有英国支持，德国也无法吞并丹麦。好在德国控制了日德兰半岛南部的石勒苏益格，荷尔斯泰因，有了建设运河的条件，因此德国制定了建设运河计划。1887年，德国开始在日德兰半岛南部建设运河，打通波罗的海和北海，运河最初被命名为威廉皇帝运河，后来改名基尔运河。到了1895年，运河建设完成。