歼-20S是世界上第一款双座的五代战斗机平台，从而开创了先河，在歼-20S战斗机之前，还没有任何一款五代战斗机有双座型号的开发和装备。在歼-20S之后，如今俄罗斯也已经有了双座的五代战斗机型号，根据外媒报道，俄罗斯已经开始了双座的苏-57战斗机的相关测试，包括目前进行了的地面高速滑行项目，从而为后续的首飞提供准备。俄罗斯的苏-57战斗机是在2010年2月份实现了原型机的首飞，当时苏-57战斗机还是被称为T-50项目，实际上印度当时也加入了联合研制的行列，不过印度在2018年的时候退出了联合研制。
俄罗斯的苏-57战斗机双座版本采用了串列座舱的结构，从外观来看，是直接增加了苏-57战斗机的高度，为此看上去和五代战斗机有点不协调。对于俄罗斯都拥有双座的五代战斗机，美国的玻璃心要直接碎了一地，虽然美国率先研制了五代战斗机，但是在发展的过程中，美国却没有双座的五代战斗机的出现。在无人机大量使用的阶段，美国没有双座的五代战斗机，显然会对无人机的使用有很大的限制，不过从美国在五代战斗机发展的方向来看，美国已经没有改进出双座版本的意图。
美国是起了个大早，却赶了个晚集，实际上除了我国和俄罗斯之外，就算是韩国都有了双座版本战斗机的开发和建造，韩国研制的KF-21战斗机是属于4.5代，因为还不具备隐身能力，从外形来看很像五代战斗机，不过至今还没有内置弹舱结构，同时在隐身涂料的使用上也是没有建树，因此也就不能称为五代战斗机，不过韩国还是开发了双座版本的型号，因此相对美国来说还是未雨绸缪的。
对于F-22A猛禽战斗机，美国早就关闭了生产线，虽然如今美国还在进行F-35闪电II战斗机的建造，但是相关的技术已经冻结，因此很难再进行双座的改进发展项目。同时F-35闪电II战斗机的结构也已经决定无法有双座型号的出现，因为已经没有了空间。美国在进行F-35战斗机研制的时候，已经有超重的问题，显然如果要扩展双座型号，F-35战斗机的外形将会更加的臃肿，从而直接影响到现有的战术能力。
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