学车的时候，身边总有人劝你：
“学手动挡吧，技多不压身，能开所有车！”
“自动挡多简单，女生就该学自动挡，省心！”
当初选手动挡还是自动挡，以为只是选个学车类型，没想到，直接决定了学车、拿证、开车的整个人生结局！
今天就扒一扒，两者的差距到底有多离谱，看完90%的人都直呼：这说的不就是我吗！
01
学车过程：一个是度假，一个是渡劫
先说说学自动挡的朋友，全程主打一个轻松躺赢。
上车就俩踏板，刹车、油门，不用跟离合死磕，不用记半联动的微妙感觉，挂挡就挂D挡，倒车挂R挡，从头到尾不用手忙脚乱。
练科二，不用担心熄火溜车，点位找准了就能过；练科三，不用纠结加减挡，专心看路况就行。
教练脾气都变好了，顶多喊两句“看后视镜”，全程无痛学车，快的话一个多月拿证，开开心心毕业。
再看学手动挡的勇士，那简直是历劫修行。
左脚焊死在离合上，练一天车，腿酸到下不了地；右手不停挂一挡、二挡、倒挡，稍不留神就挂错；离合抬快了熄火，抬慢了不走，坡道定点溜车，科三加减挡失误……
教练的经典语录天天在耳边炸响：
“离合！离合！你会不会踩离合！”
“又熄火！你这是开车还是玩碰碰车！”
多少人考科二挂在熄火，考科三挂在挡位，补考两三次都是常态，学车学出心理阴影，做梦都在踩离合。
02
拿证之后：一个天天开，一个压箱底
自动挡选手拿证当天，就能约着朋友上路兜风。
现在家用车几乎全是自动挡，堵车的时候左脚彻底解放，不用频繁踩离合换挡，市区代步、周末出游，开车变成享受，驾照利用率100%。
哪怕是新手，也能慢慢摸索，越开越顺手，再也不用怕开车。
手动挡选手熬到拿证，瞬间陷入迷茫：
满大街找不到手动挡车开！
家里的车是自动挡，朋友的车是自动挡，租车行都难寻手动挡踪影，当初拼力学来的油离配合、加减挡技巧，全没用武之地。
驾照本本安安静静躺在抽屉里，成了最高级的收藏品，偶尔翻出来，还会想起被离合支配的恐惧，默默感叹一句：当初为啥想不开学手动挡！
03
终极总结：选对车型，少走十年弯路
很多人说，手动挡能练技术，没错，但对咱们普通上班族、家用车主来说，实用永远比技术重要。
学自动挡：省时、省力、少受罪，拿证就能开，开车不费劲，适合绝大多数人。
学手动挡：费时、费力、多遭罪，拿证用不上，纯纯浪费精力，除非你是赛车爱好者、职业司机。
当初不听劝，硬学手动挡的朋友，现在是不是悔不当初？
果断选自动挡的朋友，是不是偷偷庆幸自己的明智？
04
学车这件事，从来不是越难越好，适合自己的才最划算。
不用盲目跟风追求“全能驾照”，毕竟我们学车，是为了方便生活，不是为了参加比赛。
你是学的手动挡还是自动挡？
有没有过学车的搞笑经历、心酸往事？
评论区聊聊，看看有多少同款“手动挡大冤种”，多少自动挡“幸运儿”！
文末互动：转发这篇文章，让正在纠结学车类型的朋友，少走弯路！
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